株洲公交公司電動車運營方案改進(jìn)研究.pdf

1、電動公交車作為環(huán)保交通工具正引起城市交通投資理念的變革與創(chuàng)新。公交車電動化將成為城市公交不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展方向。然而，采用與內(nèi)燃公交車相同的要求與線路營運方式的電動公交車營運成本的居高不下制約了電動公交車在城市公交系統(tǒng)中的應(yīng)用與推廣，甚至也危及了已經(jīng)在做示范運營的企業(yè)的生存。
　　 本文針對這一問題，跳出電動車車輛傳統(tǒng)狹隘的技術(shù)性壁壘限制，站在運營系統(tǒng)的高度，并以經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo)對電動公交車營運系統(tǒng)進(jìn)行重新考查。通過在株洲市電動

2、汽車示范運營有限公司進(jìn)行的深入研究，利用SWOT分析矩陣分析了可能降低運營成本，提高運營經(jīng)濟(jì)效益的運營方案改進(jìn)項目在改造實施和運營條件上的優(yōu)劣勢，以及在新一輪的公交運營市場中的發(fā)展機(jī)遇與面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)分析的結(jié)果指導(dǎo)，聚焦于全面搜索并優(yōu)選采用提高電池使用效能的國際先進(jìn)的研究成果，將傳統(tǒng)運營方式中由運營商加給電動車的不合理的限制性條件讓位給最能發(fā)揮電動車優(yōu)勢的新的運營方式。分析并發(fā)現(xiàn)了提高純電動車輛運營經(jīng)濟(jì)性的一條有效途徑并創(chuàng)新地設(shè)計、提

3、出了能有效降低營運成本的營運管理、技術(shù)方式及其改進(jìn)方法和實施策略，并證明了目前行業(yè)普遍采用的全部利用夜間廉價電力充電的運營方式是個貌似經(jīng)濟(jì)的陷阱，實際上因為它極大地增加了電池的耗費而變得非常地不經(jīng)濟(jì)。并且讓電動公交車運行在順暢的路線上雖然可以降低運行成本，但電動公交車相對柴油公交車的比較優(yōu)勢卻更多地下降了等目前尚未引起行業(yè)充分重視等的方方面面的問題。同時成功地進(jìn)行了運營方案改進(jìn)項目的實施并取得良好的財務(wù)效果。
　　 研究與實踐的