工業(yè)工程與物流管理

1、工業(yè)工程與物流管理9工業(yè)工程與物流管理工 業(yè) 工 程20090837 李 夢(mèng) 云2010-09-11摘 要 ： 文 章 通 過(guò) 對(duì) 工 業(yè) 工 程 的 發(fā) 展 和 應(yīng) 用 的 分 析 ， 以 及 對(duì) 物 流 產(chǎn) 業(yè)在 中 國(guó) 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 的 闡 述 ， 并 結(jié)合其在我國(guó)的發(fā)展歷程和目前在 國(guó)內(nèi)物流行業(yè)應(yīng)用的現(xiàn)狀和缺陷．提出了應(yīng)用經(jīng)典工業(yè)工程技術(shù) 改進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)的微觀運(yùn)作環(huán)節(jié)，提高操作效率的方案。Abstract: based on

2、 the development and application of industrial engineering, and the analysis of current development of logistics industry in China, and combined with the development in our country at present and in domestic logistics in

3、dustry application situation and put forward the application. Classic industrial engineering technology to improve the micro logistics enterprises of our country operation, improve operation efficiency 關(guān) 鍵 詞 ： 工 業(yè) 工 程 物

4、 流 應(yīng) 用 提 高 效 率工業(yè)工程與物流管理9計(jì) 、 改 進(jìn) 生 產(chǎn) 過(guò) 程 進(jìn) 而 提 高 生 產(chǎn) 效 率 ， 客 觀 上 要 求 工 業(yè) 工 程 的 產(chǎn)生 。 這 一 時(shí) 期 ， 工 業(yè) 工 程 的 研 究 對(duì) 象 主 要 集 中 于 企 業(yè) 生 產(chǎn) 過(guò) 程 中 的局 部 環(huán) 節(jié) (主 要 是 生 產(chǎn) 線 )， 采 用 了 專 業(yè) 化 分 工 、 動(dòng) 作 研 究 、 時(shí) 間 研究 、 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 等 方 法 。 同 時(shí)

5、 ， 在 這 一 時(shí) 期 也 開(kāi) 始 了 工 業(yè) 工 程 的 教學(xué) (1908年 ， 美 國(guó) 賓 夕 法 尼 亞 州 立 大 學(xué) 開(kāi) 設(shè) 了 第 一 個(gè) 工 業(yè) 工 程 專業(yè) )． 并 成 立 了 專 業(yè) 組 織 (工 業(yè) 工 程 師 協(xié) 會(huì) ． Societv 0f Industrial Engineers． 1917)。 這 一 時(shí) 期 也 可 以 說(shuō) 是 工 業(yè) 工 程 的 奠 基 時(shí) 期 。1.2.2 工 業(yè) 工 程 與 運(yùn)

6、 籌 學(xué) 結(jié) 合 的 階 段 (20世 紀(jì) 40年 代 中 期 至 20世 紀(jì) 70年 代 中 期 )兩 次 世 界 大 戰(zhàn) 使 運(yùn) 籌 學(xué) 得 到 了 很 大 的 發(fā) 展 ， 而 戰(zhàn) 后 由 于 經(jīng) 濟(jì) 建設(shè) 和 工 業(yè) 生 產(chǎn) 發(fā) 展 的 需 要 ， 使 得 工 業(yè) 工 程 與 運(yùn) 籌 學(xué) 結(jié) 合 起 來(lái) ， 并 不斷 加 入 數(shù) 學(xué) 規(guī) 劃 、 優(yōu) 化 理 論 、 博 弈 論 等 新 興 理 論 和 方 法 ， 為 工 業(yè) 工程

7、提 供 了 更 為 科 學(xué) 的 方 法 基 礎(chǔ) ， 也 使 其 研 究 內(nèi) 容 得 到 了 極 大 的 豐 富和 發(fā) 展 。 這 一 時(shí) 期 ， 工 業(yè) 工 程 已 不 僅 僅 局 限 于 生 產(chǎn) 線 的 效 率 提 高 ，而 是 擴(kuò) 大 到 的 整 個(gè) 工 廠 的 運(yùn) 作 優(yōu) 化 ， 包 括 工 廠 設(shè) 計(jì) 、 物 流 搬 運(yùn) 、 人機(jī) 界 面 、 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 、 倉(cāng) 儲(chǔ) 控 制 、 質(zhì) 量 控 制 等 等 。同 時(shí) 。 在 這

8、一 個(gè) 時(shí) 期 ， 工 業(yè) 工 程 的 教 學(xué) 和 專 業(yè) 組 織 都 得 到 了 重大 發(fā) 展 。 1948年 ， 美 國(guó) 工 業(yè) 工 程 師 學(xué) 會(huì) (Amer． ican Institute of Industrial Engineers， AIIE)成 立 。 并 于 1955年 第 一 次 給 出 了 工業(yè) 工 程 的 正 式 定 義 ； 20世 紀(jì) 50年 代 ， 工 業(yè) 工 程 開(kāi) 始 建 立 較 為 完 整 的學(xué) 科 體

9、 系 ， 美 國(guó) 許 多 大 學(xué) 先 后 成 立 了 工 業(yè) 工 程 系 ； 至 70年 代 ， 已 有150多 所 大 學(xué) 提 供 工 業(yè) 工 程 課 程 。在 這 一 時(shí) 期 ， 工 業(yè) 工 程 已 經(jīng) 不 僅 局 限 于 歐 美 國(guó) 家 ， 亞 洲 新 興 工業(yè) 國(guó) 家 也 引 入 并 發(fā) 展 了 工 業(yè) 工 程 ， 其 中 ， 以 日 本 最 為 典 型 和 成 功 。至 今 我 們 仍 在 學(xué) 習(xí) 和 應(yīng) 用 的 準(zhǔn) 時(shí) 生

10、產(chǎn) 方 式 (JIT， Just In Time)、 豐田 生 產(chǎn) 方 式 (TPS， ToyotaProduction System)和 全 面 質(zhì) 量 管 理(TQC,total Quality Control)就 是 這 一 個(gè) 時(shí) 期 亞 洲 國(guó) 家 引 進(jìn) 并 發(fā) 展工 業(yè) 工 程 的 重 要 成 果 。 1.2.3 工 業(yè) 工 程 與 系 統(tǒng) 工 程 結(jié) 合 的 階 段 (20世 紀(jì) 70年 代 中 期 至今 )1

11、985年 ， 波 特 (Michael E． Porter)提 出 了 價(jià) 值 鏈 概 念 ， 同 時(shí)的 一 些 咨 詢 公 司 也 提 出 了 供 應(yīng) 鏈 管 理 的 概 念 。 而 隨 著 系 統(tǒng) 分 析 與 設(shè)計(jì) 、 信 息 系 統(tǒng) 等 理 論 與 工 業(yè) 工 程 的 結(jié) 合 ， 工 業(yè) 工 程 擺 脫 了 單 一 工 廠的 限 制 ， 在 供 應(yīng) 鏈 這 一 企 業(yè) 戰(zhàn) 略 層 面 得 以 應(yīng) 用 ． 發(fā) 展 出 了 具 備 柔