數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的可靠性分析及研究.pdf

1、進(jìn)給系統(tǒng)是重型數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵子系統(tǒng)。它不僅實現(xiàn)機(jī)床的多方向進(jìn)給，同時也對數(shù)控機(jī)床的加工精度起著至關(guān)重要的作用。一旦出現(xiàn)故障，輕則會降低工作效率，影響工作進(jìn)程，重則還會危及操作人員人身安全。因此，可靠性分析及研究工作是機(jī)床研制過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。故障模式、影響及危害性分析（FailureMode,EffectsandCriticalityAnalysis,FMECA)作為一種有效的可靠性保證技術(shù)，用于分析可能的和潛在的故障模式，確定故障的相

2、對嚴(yán)重程度、發(fā)生概率和產(chǎn)品在交付使用前后發(fā)生故障的可能性，并對重要影響的失效模式做出判斷，對發(fā)現(xiàn)的問題提出改進(jìn)措施，以便通過設(shè)計、制造、裝配和加工工藝等環(huán)節(jié)的改進(jìn)來消除或降低潛在的設(shè)計缺陷和薄弱環(huán)節(jié)，從而提高機(jī)床整機(jī)的可靠性。
　　本文針對重型機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的可靠性，主要針對以下幾個方面進(jìn)行了研究：
　　(1)數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的FMECA分析。根據(jù)對數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能的分析，搭建框圖，建立可靠性模型，使用貝葉斯方法對

3、其進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評估。結(jié)合5M1E分析方法羅列出系統(tǒng)的潛在故障模式和故障原因，并針對各個故障模式，提供補(bǔ)償和改進(jìn)措施。找出高危害度的零部件及其故障模式。
　　(2)在可靠性分析的基礎(chǔ)上，提出展開重型數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)可靠性工作的建議方法，使生產(chǎn)廠家和使用廠家在了解可靠性工作重要性。
　　(3)在FMECA的基礎(chǔ)上，引入FTA進(jìn)行輔助分析，根據(jù)故障樹分析流程，對數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)進(jìn)行定性定量分析，找出底事件的概率重

4、要度，對其進(jìn)行排序，對概率重要度較高的零件著重注意。
　　通過上述研究工作，在可靠性研發(fā)階段和使用初期，通過對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行FMECA和FTA工作，分析出易發(fā)生故障和故障危害度較高的零部件，可以改進(jìn)故障發(fā)生率，經(jīng)過分析結(jié)果，對設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，盡量減輕故障危害性程度。同時本文通過規(guī)范可靠性分析工作流程，明確了生產(chǎn)廠家和使用廠家的職責(zé)，盡量從更多角度全面地進(jìn)行可靠性分析工作，提高機(jī)床工作效率，逐步完善可靠性工作體系，為今后數(shù)控機(jī)床的使用和