面向城市物流配送領(lǐng)域的位置服務系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、現(xiàn)代物流不僅利用了先進的物流資源組織方式，還有一流的管理技術(shù)，因此已被認為是物流配送企業(yè)在降低物流資源的消耗，提高物流生產(chǎn)勞動效率之外的重要的“第三利潤泉源”，現(xiàn)代物流采用供應鏈一體化的運作方式，一流的一系列信息技術(shù)和先進的物流管理辦法，使得物流流通費用降低、物流資金流通時間縮短、企業(yè)監(jiān)控能力加強、客戶的滿意度指數(shù)提高和企業(yè)利潤增加。物流信息化是現(xiàn)代物流的重要部分之一，無疑是對物流配送產(chǎn)業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟都起到了決定性作用。
　　

2、目前，物流配送在車輛的實時定位與跟蹤，以及遇到突發(fā)事件時所需的即時服務，車輛的動態(tài)調(diào)度和線路的動態(tài)規(guī)劃等方面比較薄弱。本文主要針對這些薄弱環(huán)節(jié)，運用LBS技術(shù)實時定位和跟蹤貨運中的車輛，監(jiān)控貨運中車輛的運輸狀態(tài)，提供貨運車輛所需的基于位置的服務。并在LBS的基礎上制定最優(yōu)的，配送時間最短的貨運線路。同時給物流配送調(diào)度決策者做出精準的決策提供信息依據(jù)，論文主要完成以下幾部分工作。
　?。?）分析并研究了面向城市物流配送領(lǐng)域的位置服務

3、系統(tǒng)的背景、拓撲結(jié)構(gòu)。明確了本系統(tǒng)的研發(fā)目標；詳細的分析并描述了本系統(tǒng)所要實現(xiàn)的功能性和非功能的需求。并以流程圖說明了本系統(tǒng)的業(yè)務流程，確定了系統(tǒng)研發(fā)內(nèi)容。
　?。?）根據(jù)系統(tǒng)提出的需求：針對目前城市物流配送系統(tǒng)在車輛的動態(tài)線路規(guī)劃模型方面存在的不足和缺陷，本論文引入了基于分布均勻度的自適應蟻群算法的動態(tài)線路規(guī)劃模型，分析了在位置服務的基礎上利用GPS定位技術(shù)、GPRS通信技術(shù)、百度地圖技術(shù)和基于Web Service的異構(gòu)數(shù)據(jù)源

4、的通信技術(shù)等獲得于基于分布均勻度的自適應蟻群算法的優(yōu)化參數(shù)，然后是該算法模型在本系統(tǒng)中的優(yōu)化執(zhí)行流程描述，并通過實驗證明該算法在本系統(tǒng)中應用的有效性。
　?。?）利用分層和模塊化的建模思想，對本系統(tǒng)層次體系架構(gòu)、模塊體系架構(gòu)、系統(tǒng)交互方式、通信方式、系統(tǒng)功能和主要業(yè)務流程進行了詳細的設計；最后設計了本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)。
　?。?）詳細的論述了系統(tǒng)開發(fā)所需要的開發(fā)技術(shù)，并以車輛動態(tài)線路規(guī)劃為例，用程序時序圖論述了車輛動態(tài)線路規(guī)