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1、樞紐選址問(wèn)題作為綜合貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重要組成部分,目前越來(lái)越被國(guó)內(nèi)外綜合運(yùn)輸研究者重視。對(duì)于傳統(tǒng)的物流中心選址以及公路、鐵路等單一運(yùn)輸方式的樞紐選址而言,由于其考慮因素沒(méi)有完全符合實(shí)際情況,因此不能適應(yīng)綜合運(yùn)輸發(fā)展的要求。 本文在描述綜合貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與樞紐特性的基礎(chǔ)上,給出了綜合貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的樞紐選址模型。在樞紐選址模型中,將服務(wù)頻率作為決策變量,在迭代過(guò)程中采用極大鄰域搜索算法進(jìn)行求解,最后在服務(wù)頻率不變的情況下確定綜合貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
2、的樞紐及樞紐間不同運(yùn)輸方式的流量分配。論文的主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面: 1.分析了綜合貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐特性,給出了綜合貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法; 2.給出了綜合貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中樞紐或物流中心的選址方法,分析了綜合貨運(yùn)樞紐選址的影響因素; 3.構(gòu)建了考慮服務(wù)頻率的綜合貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址模型,給出了迭代求解步驟,將樞紐選址問(wèn)題轉(zhuǎn)化為具有流量約束的最小生成樹(shù)問(wèn)題(CMST); 4.采用極大鄰域搜索算法求解具有流量約束
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