lng加氣站投資機(jī)會(huì)分析

1、 涵 蓋 了 企 業(yè) 價(jià) 值 、 不 動(dòng) 產(chǎn) 、 無(wú) 形 資 產(chǎn) 、 機(jī) 器 設(shè) 備 、 珠 寶 首 飾 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 主 要 領(lǐng) 域 ， 涉 及 業(yè) 務(wù) 承 接 、 業(yè) 務(wù) 涵 蓋 了 企 業(yè) 價(jià) 值 、 不 動(dòng) 產(chǎn) 、 無(wú) 形 資 產(chǎn) 、 機(jī) 器 設(shè) 備 、 珠 寶 首 飾 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 主 要 領(lǐng) 域 ， 涉 及 業(yè) 務(wù) 承 接 、 業(yè) 務(wù) 操 作 、 報(bào) 告 出 具 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 全 過(guò) 程 ， 在 基 本 概

2、 念 、 方 法 體 系 、 價(jià) 值 類 型 等 方 面 與 國(guó) 際 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 趨 同 ， 初 步 構(gòu) 建 了 資 產(chǎn) 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 體 系 ， 執(zhí) 業(yè) 有 據(jù) 可 依 、 檢 查 有 規(guī) 可 循 的 格 局 基 本 形 成 。 操 作 、 報(bào) 告 出 具 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 全 過(guò) 程 ， 在 基 本 概 念 、 方 法 體 系 、 價(jià) 值 類 型 等 方 面 與 國(guó) 際 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 趨 同 ， 初 步 構(gòu) 建 了 資 產(chǎn)

3、 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 體 系 ， 執(zhí) 業(yè) 有 據(jù) 可 依 、 檢 查 有 規(guī) 可 循 的 格 局 基 本 形 成 。目 錄 第一章 關(guān)于 LNG 及其加氣站 ........................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 一、天然氣 ....................................

4、............................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 二、液化天然氣（LNG）及比較優(yōu)勢(shì) .....................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 三、LNG 主要用途 ......................................

5、..............................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 四、LNG 相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈 ................................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 第二章 我國(guó) LNG 加氣站相關(guān)政策 .....................

6、...........................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011 年本） ...........................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 二、當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南（2011 年度） ......錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 三、天然氣利用政策 ...

7、.............................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 四、交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法 ....................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 五、液化天然氣(LNG)汽車加氣站技術(shù)規(guī)范 .......................

8、....................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 六、我國(guó)交通領(lǐng)域推廣使用天然氣的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及對(duì)策建議 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 七、新 36 條能源細(xì)則 ..............................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 八、四川省 LNG 汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)

9、實(shí)施方案 .......................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 第三章 我國(guó) LNG 氣源供應(yīng)體系 ....................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 一、全球 LNG 現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ...............................

10、................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 二、我國(guó)天然氣儲(chǔ)量分布、生產(chǎn)及進(jìn)口 ................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 三、我國(guó) LNG 加氣站氣源主要供應(yīng)渠道 ...............................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未

11、定義書簽。 第四章 我國(guó) LNG 加氣站現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ....................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 一、關(guān)于 LNG 加氣站 ...............................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 二、我國(guó) L

12、NG 加氣站的現(xiàn)狀 ...................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 三、我國(guó) LNG 加氣站發(fā)展趨勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局 ...........................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 第五章 我國(guó) LNG 汽車現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ...............

13、.........................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 一、關(guān)于 LNG 汽車及比較優(yōu)勢(shì) ...............................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 二、LNG 汽車的現(xiàn)狀 ...............................................

14、.................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 三、LNG 汽車發(fā)展趨勢(shì) ............................................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 第六章 LNG 加氣站主要企業(yè)基本情況及經(jīng)營(yíng)模式 ................................

15、.....錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 一、中海油 LNG 產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)模式 ...........................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 二、新疆廣匯集團(tuán) LNG 產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)模式 ...............................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 定義書簽。 三、新奧集團(tuán)燃?xì)鈽I(yè)務(wù)經(jīng)

16、營(yíng)模式 ............................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 第七章 LNG 加氣站的機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)分析 .........................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 一、LNG 加氣站投資機(jī)會(huì)分析 ....................

17、............................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 二、LNG 加氣站投資風(fēng)險(xiǎn)及不足分析 ....................................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 第八章 結(jié)論和建議 .....................................................

18、...................................錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未定義書簽。 未定義書簽。 LNG 加氣站投資機(jī)會(huì)研究 涵 蓋 了 企 業(yè) 價(jià) 值 、 不 動(dòng) 產(chǎn) 、 無(wú) 形 資 產(chǎn) 、 機(jī) 器 設(shè) 備 、 珠 寶 首 飾 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 主 要 領(lǐng) 域 ， 涉 及 業(yè) 務(wù) 承 接 、 業(yè) 務(wù) 操 作 、 報(bào) 告 出 具 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 全 過(guò) 程 ， 在 基 本 概 念 、 方 法 體 系 、 價(jià) 值 類 型

19、 等 方 面 與 國(guó) 際 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 趨 同 ， 初 步 構(gòu) 建 了 資 產(chǎn) 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 體 系 ， 執(zhí) 業(yè) 有 據(jù) 可 依 、 檢 查 有 規(guī) 可 循 的 格 局 基 本 形 成 。 涵 蓋 了 企 業(yè) 價(jià) 值 、 不 動(dòng) 產(chǎn) 、 無(wú) 形 資 產(chǎn) 、 機(jī) 器 設(shè) 備 、 珠 寶 首 飾 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 主 要 領(lǐng) 域 ， 涉 及 業(yè) 務(wù) 承 接 、 業(yè) 務(wù) 操 作 、 報(bào) 告 出 具 等 評(píng) 估 業(yè) 務(wù) 全 過(guò) 程 ， 在

20、 基 本 概 念 、 方 法 體 系 、 價(jià) 值 類 型 等 方 面 與 國(guó) 際 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 趨 同 ， 初 步 構(gòu) 建 了 資 產(chǎn) 評(píng) 估 準(zhǔn) 則 體 系 ， 執(zhí) 業(yè) 有 據(jù) 可 依 、 檢 查 有 規(guī) 可 循 的 格 局 基 本 形 成 。- 1 - 第一章 第一章 關(guān)于 關(guān)于 LNG LNG 及其加氣站 及其加氣站 一、 一、天然氣 天然氣 天然氣在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的能影響人類呼吸系統(tǒng)健康的物質(zhì)極少， 產(chǎn)生的二氧化碳僅為煤的4

21、0%左右，產(chǎn)生的二氧化硫也很少。天然氣燃燒后無(wú)廢渣、廢水產(chǎn)生，相較于煤炭、石油等能源具有使用安全、熱值高、潔凈等優(yōu)勢(shì)。 隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 石油危機(jī)的沖擊和煤、 石油所帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，使能源結(jié)構(gòu)逐步發(fā)生變化，天然氣的消費(fèi)量急劇增長(zhǎng)。 二、 二、液化天然氣（ 液化天然氣（LNG）及 ）及比較優(yōu)勢(shì) 比較優(yōu)勢(shì) LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然氣的英文縮寫。 從地層里開采出來(lái)的資源，先分離出原油后，

22、通過(guò)管道輸送到LNG加工廠；在那里，先把比較容易分離的C5和C6等組分分離出來(lái)，然后脫去水分、CO2和其他的雜質(zhì)（比如H2S等）；剩下的烴類通過(guò)深冷技術(shù)把氣相的天然氣與以C3和C4為主的LPG（液化石油氣）分離出來(lái)，然后在低溫下液化成LNG，一般的LNG的冷凝溫度在-162℃左右，它的主要成分是甲烷和乙烷，還有少量的丙烷，極少量的丁烷。 目前，液化天然氣（LNG）在我國(guó)已經(jīng)成為一門新興工業(yè)，正在迅猛發(fā)展。LNG的比較優(yōu)勢(shì)如下: （一）運(yùn)