汽車變速器維修決策方法研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化，科技的發(fā)展，現(xiàn)有工業(yè)設(shè)備日益精密化、復(fù)雜化、高性能化，制造企業(yè)為了在全球市場(chǎng)上最大程度的提高自己的制造能力和滿足客戶的需要，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也必須提高服務(wù)和維修的水平，隨之而來(lái)的就是企業(yè)必須花費(fèi)大量的人力資源和維修資源。本文從這點(diǎn)出發(fā)，做了以下研究?jī)?nèi)容，主要工作如下： 首先，通過(guò)對(duì)FMEA理論的分析和探討，尋找到FMEA應(yīng)用到汽車變速器維修決策的方法和途徑，并通過(guò)以CAS5—20A變速器為具體研究對(duì)象

2、來(lái)分析，對(duì)該變速器的部分零部件進(jìn)行故障模式影響分析，列出其可能發(fā)生的故障模式，確定其故障等級(jí)，并利用危害度計(jì)算將故障模式加以量化，可以清晰的看到每個(gè)故障模式的危害度，更好的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。 其次，通過(guò)對(duì)FTA理論的分析和探討，建立CAS5—20A變速器的完整故障樹，對(duì)該故障樹的定性分析確定其最小割集，找出導(dǎo)致頂事件發(fā)生的底事件或底事件組合，從而更好的預(yù)防故障的發(fā)生，并對(duì)其進(jìn)行定量分析，計(jì)算出頂事件發(fā)生概率和底事件重要度。

3、 然后，通過(guò)對(duì)AHP的理論分析，以及對(duì)變速器維修決策的可行性分析，根據(jù)設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性等影響因素，構(gòu)造了變速器的層次分析模型，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)分析，構(gòu)造判斷矩陣并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，最終計(jì)算出事后維修、定期預(yù)防維修和視情維修三種維修方式的權(quán)重。從而為汽車變速器的維修方式提供有價(jià)值的理論參考。 最后，綜合上述研究成果，開發(fā)了汽車變速器維修決策支持系統(tǒng)，能對(duì)變速器進(jìn)行FMEA分析和FTA分析，并利用AHP決策出最佳維修方式。