高鐵通信工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，很多國(guó)家都將高鐵建設(shè)作為國(guó)家運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而，伴隨著我國(guó)高鐵線路的投入和使用，在高鐵的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展中，其安全、環(huán)境、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)以及因?yàn)檫@些風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失也在逐漸的出現(xiàn)。強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制和預(yù)算，保證高鐵運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制在合理的范圍之內(nèi)，已經(jīng)成為我國(guó)高鐵建設(shè)及運(yùn)行中必須要面對(duì)的問(wèn)題。
　　從高鐵的整體建設(shè)來(lái)看，通信工程作為高鐵建設(shè)中的重點(diǎn)工程，它對(duì)整個(gè)高鐵項(xiàng)目起到了中樞神經(jīng)的作用，它的安全

2、性高低直接影響了整個(gè)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的安全水平。因此，本文以高鐵通信工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)作為研究對(duì)象，以高鐵安全風(fēng)險(xiǎn)管理中的通信工程管理作為研究的切入點(diǎn)，采用故障樹(shù)分析的方法，通過(guò)對(duì)案例的研究，深入探究影響通信項(xiàng)目管理的各種因素，來(lái)識(shí)別高鐵通信工程管理和運(yùn)行方面主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并有針對(duì)性提出了解決各種影響因素的具體措施。
　　首先，對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外在高鐵通信工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，提出本文的研究背景、研究意義、研究?jī)?nèi)容和研究方法，

3、然后指出研究創(chuàng)新點(diǎn);接著，針對(duì)高鐵的定義和特點(diǎn)，運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)管理分析的基本方法;分析高鐵通信工程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀并提出了相應(yīng)的解決方法;本文從故障樹(shù)的建造以及概率計(jì)算方面對(duì)通信工程故障樹(shù)進(jìn)行分析，在模糊成本的重要度計(jì)算方面，對(duì)模糊概率的重要度以及風(fēng)險(xiǎn)事故的概率進(jìn)行了選取，并進(jìn)行相關(guān)的研究。最后，選擇鄭州-徐州高鐵通信工程為實(shí)例，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的研究，指出需要從組織結(jié)構(gòu)構(gòu)建、人才培養(yǎng)、加強(qiáng)通信工程設(shè)備管理以及信息化建設(shè)等多方面進(jìn)行完善，提出