阻燃改性瀝青混合料的性能與應用研究.pdf

1、隨著我國近年來公路建設的迅速發(fā)展，特別是高等級公路的跨越式發(fā)展，公路隧道的數(shù)量和建設規(guī)模也越來越大，長大隧道不斷出現(xiàn)。由于隧道內水泥路面存在抗滑性能差、噪音大等缺點，瀝青路面正成為隧道路面鋪裝的主流，這也是高等級公路隧道路面的趨勢。然而瀝青又是可燃性材料，瀝青混凝土在隧道中的運用存在火災隱患，在世界上許多國家均發(fā)生過非常嚴重的隧道火災事故。所以，研究阻燃瀝青和提高瀝青混合料的阻燃性，使瀝青混合料能夠滿足隧道應用的條件具有相當重要的意義。

2、 本文利用錐形量熱儀試驗方法對阻燃瀝青混合料及瀝青膠漿進行燃燒分析，通過分析他們在燃燒過程中的引燃時間、熱釋放速率、質量損失速率、放煙量等參數(shù)，來評價阻燃瀝青混合料相對于非阻燃瀝青混合料的阻燃性能。對阻燃瀝青混合料進行了配合比設計和施工技術研究，進行了車轍、浸水馬歇爾、抗滑擺值及肯塔堡飛散等路用技術性能試驗，評價阻燃瀝青混合料在路面應用方面的性能。 通過研究和試驗表明，在隧道瀝青路面混合料中加入具有阻燃性的阻燃劑后，其引