城市道路側(cè)界面景觀營造的分析與研究.pdf

1、計：學(xué)位論文表插格圖山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文題目城市道路側(cè)界面景觀營造的分析與研究5 2 頁6 個5 0 幅評閱人：指導(dǎo)教師：學(xué)院院長：學(xué)位論文完成日期：羞山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要城市道路景觀營造是完善城市整體景觀環(huán)境的重要組成部分，道路景觀建設(shè)直接影響著城市的形象，其優(yōu)劣也反映著城市環(huán)境的品質(zhì)和城市的面貌。而城市道路的側(cè)界面是道路景觀營造中的重要環(huán)節(jié)之一，因此，對城市道路側(cè)界面的設(shè)計把控將在道路景觀建設(shè)中起著重要的作用。目前我國在

2、城市道路建設(shè)過程中對道路側(cè)界面的控制還處于發(fā)展階段，對城市道路的不同區(qū)段所呈現(xiàn)的周邊環(huán)境條件和狀況缺少有節(jié)奏的協(xié)調(diào)控制，如在城市中心區(qū)段( 建筑密度大的區(qū)段) ，與城市不發(fā)達(dá)或未被開發(fā)的區(qū)段( 建筑布局凌亂的區(qū)段) 道路側(cè)界面的不協(xié)調(diào)性方面不夠重視，缺少更加有效的解決方法。因此，本文提出通過景觀營造的手段，利用形式美的設(shè)計手法來改善非發(fā)達(dá)、非重點(diǎn)區(qū)段的道路側(cè)界面景觀的不足，并針對不同區(qū)段環(huán)境特點(diǎn)的道路側(cè)界面景觀營造給出個人建議，從而緩和

3、城市道路側(cè)界面的不均衡狀態(tài)，使城市道路景觀實(shí)現(xiàn)更加整體化和協(xié)調(diào)性。本文首先從介紹道路側(cè)界面景觀的相關(guān)概念入手，詳細(xì)闡述了其構(gòu)成要素，并通過回顧國內(nèi)外城市道路景觀的發(fā)展軌跡以及對現(xiàn)狀的分析總結(jié)，歸納出我國城市道路側(cè)界面景觀現(xiàn)存的主要問題。然后提出依據(jù)人的視覺特性、色彩的心理效應(yīng)、質(zhì)感屬性以及形式美法則等理論來營造景觀用以彌補(bǔ)、修飾不同區(qū)段環(huán)境特點(diǎn)的道路側(cè)界面的不足。再次，根據(jù)以上的研究，同時結(jié)合道路的性質(zhì)以及區(qū)段環(huán)境的特點(diǎn)等因素，選取濟(jì)南

4、市具有代表性的兩條道路一一經(jīng)十東路和泉城路，從道路的現(xiàn)狀、周邊環(huán)境、主題、節(jié)點(diǎn)、韻律與節(jié)奏、景觀效果等角度進(jìn)行探討，以實(shí)踐證實(shí)上述理論研究的可行性。最后在理論與案例分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)出不同區(qū)段環(huán)境特點(diǎn)的城市道路側(cè)界面景觀營造方法。本論文針對城市道路區(qū)段環(huán)境條件的不均等性，提出通過景觀營造的手段解決現(xiàn)有環(huán)境下道路側(cè)界面景觀的不足。在具體實(shí)施方法上，從以下方面提出了見解：通過綠化層面增加道路側(cè)界面景觀的層次感；利用藝術(shù)裝置與公共設(shè)施提升道路