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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè)的迅速發(fā)展,交通事故的數(shù)量隨之增加,給交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。其中,由于火災(zāi)引起的橋梁損害也逐漸引起了廣泛關(guān)注。橋梁發(fā)生火災(zāi)的概率不大,但其引起的橋梁損害能夠?qū)ι?cái)產(chǎn)安全造成巨大損失。通??梢圆捎迷诨炷翗蛄簶?gòu)件外側(cè)噴涂防火涂層的措施,降低橋梁因火災(zāi)受損的概率,從而提高橋梁的耐火性能。
本文采用有限元分析方法,主要對(duì)在火災(zāi)作用下受防火涂層保護(hù)的混凝土箱梁溫度場(chǎng)進(jìn)行分析研究。主要的研究?jī)?nèi)容如下:
2、 (1)借鑒國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)混凝土高溫?zé)峁?shù)和高溫力學(xué)性能的大量研究成果,對(duì)其進(jìn)行對(duì)比分析,最終確定混凝土箱梁截面在火災(zāi)高溫場(chǎng)時(shí)所需的材料熱工參數(shù)及高溫力學(xué)性能,為之后的計(jì)算分析墊定基礎(chǔ)。
(2)歸納總結(jié)傳熱學(xué)基本理論,得出橋梁火災(zāi)溫度場(chǎng)所采用的熱分析方法;總結(jié)不同的火災(zāi)升溫曲線,通過(guò)對(duì)各個(gè)升溫曲線的升溫趨勢(shì)及其使用范圍進(jìn)行對(duì)比分析,選取一種適宜于橋梁火災(zāi)情況的升溫曲線模擬橋梁火災(zāi)場(chǎng)場(chǎng)景。
(3)通過(guò)確定的混凝土熱工
3、參數(shù)及熱分析方法,應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS建立求解三面不含翼緣板受防火涂層保護(hù)的混凝土箱梁溫度場(chǎng)有限元模型,分析防火涂料的導(dǎo)熱系數(shù)和涂層厚度對(duì)混凝土箱梁截面溫度場(chǎng)分布規(guī)律的影響。采用易語(yǔ)言程序研發(fā)“不同防火材料保護(hù)下混凝土箱梁火災(zāi)溫度場(chǎng)分析及計(jì)算系統(tǒng)V1.0”。
(4)通過(guò)ANSYS進(jìn)行溫度場(chǎng)數(shù)值模擬分析,以橋梁耐火等級(jí)為依據(jù),計(jì)算使用不同導(dǎo)熱系數(shù)的防火涂料對(duì)混凝土箱梁截面進(jìn)行保護(hù)時(shí)涂層的理論厚度值。結(jié)合研究?jī)?nèi)容與成果,采
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