基于RFID的鐵路集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及防碰撞算法.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)，我國(guó)港口集裝箱呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢(shì)。然而在信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)如此發(fā)達(dá)和普及的今天，集裝箱運(yùn)輸?shù)男畔⒒潭热院艿?，這與現(xiàn)代物流所要求的信息透明化、實(shí)時(shí)化是極其不吻合的。 在整個(gè)集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，集裝箱的識(shí)別是通過(guò)它唯一的標(biāo)識(shí)箱號(hào)來(lái)識(shí)別的，集裝箱的交接也同樣是以箱號(hào)為準(zhǔn)。但是傳統(tǒng)集裝箱識(shí)別方式準(zhǔn)確率不高，人工數(shù)據(jù)采集不僅易出差錯(cuò)，而且花費(fèi)時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有必要將無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RF

2、ID)這一蓬勃發(fā)展的技術(shù)引入到鐵路集裝箱運(yùn)輸中來(lái)。射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。RFID具有無(wú)需接觸，穿透能力強(qiáng)，一次可以處理多個(gè)物體的特點(diǎn)，因此可以實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化管理。 本文主要工作是設(shè)計(jì)基于RFID的鐵路集裝箱自動(dòng)識(shí)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和防碰撞算法。首先對(duì)RFID系統(tǒng)的基本概念、工作原理、相關(guān)理論、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。 其次，結(jié)合現(xiàn)有的集裝箱RFID應(yīng)用背景，設(shè)計(jì)

3、鐵路集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)，接著對(duì)其工作原理以及工程流程作出詳細(xì)闡述，并對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要的關(guān)鍵技術(shù)比如數(shù)據(jù)安全和完整性、集裝箱錯(cuò)號(hào)漏號(hào)識(shí)別、防碰撞算法等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹。 接著，對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)之一標(biāo)簽防碰撞算法進(jìn)行重點(diǎn)討論，介紹現(xiàn)有的幾種反碰撞算法比如ALOHA、二進(jìn)制樹(shù)、動(dòng)態(tài)二進(jìn)制樹(shù)，對(duì)算法的性能以及每種算法適用的場(chǎng)合進(jìn)行了分析。本論文在已有的二進(jìn)制搜索算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，最后對(duì)改進(jìn)算法的性能進(jìn)行分析，并通過(guò)仿真