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文檔簡介
1、廈門大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下,獨立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表的研究成果,均在文中以適當(dāng)方式明確標(biāo)明,并符合法律規(guī)范和《廈門大學(xué)研究生學(xué)術(shù)活動規(guī)范( 試行) 》。另外,該學(xué)位論文為( ) 課題( 組) 的研究成果,獲得( ) 課題( 組) 經(jīng)費或?qū)嶒炇业馁Y助,在( )實驗室完成。 ( 請在以上括號內(nèi)填寫課題或課題組負(fù)責(zé)人或?qū)嶒炇颐Q,未有此項聲明內(nèi)容的,可以不作特別聲明。)
2、摘要摘要隨著國家對三公經(jīng)費支出管理的日益加強,如何管理單位所擁有的大量公車是任何一個機關(guān)單位所面臨的一個難題。在這種情況下,車輛管理信息系統(tǒng)剛好可以發(fā)揮其強大的管理能力,幫助這些單位解決公車管理這一“燙手的山芋”。本車輛管理信息系統(tǒng)試圖通過管理信息系統(tǒng)對信息的高效,準(zhǔn)確的處理,來達(dá)到對車輛使用“跟蹤到人”,“具體到分鐘”的這樣一些使用原則,使得管理更加科學(xué),規(guī)范,提高管理效率,進而節(jié)省大量的人力物力。本系統(tǒng)采用C # 語言開發(fā),操作系統(tǒng)
3、為w 協(xié)d o w s 7 ,開發(fā)平臺為Ⅵs u a l S t u d i o ,數(shù)據(jù)庫為S Q L S e r v e r2 0 0 8 ,系統(tǒng)框架為.N E T F r a m e w o r k3 .0 。在整個系統(tǒng)框架下實現(xiàn)了系統(tǒng)管理,車輛基本信息管理,車輛申請管理,車輛審批管理等四個基本模塊。本文主要從需求分析,系統(tǒng)總體設(shè)計,系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計及實現(xiàn),實現(xiàn)效果展示,系統(tǒng)測試等幾個方面對整個項目進行了介紹。經(jīng)過測試和初步運行結(jié)果表明
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