復(fù)雜產(chǎn)品分區(qū)協(xié)同設(shè)計平臺的研究與實現(xiàn).pdf

1、復(fù)雜產(chǎn)品指客戶需求復(fù)雜、產(chǎn)品構(gòu)成復(fù)雜、技術(shù)原理復(fù)雜、制造過程復(fù)雜、項目管理復(fù)雜、影響因素復(fù)雜的一類產(chǎn)品。鐵路列車是復(fù)雜產(chǎn)品的典型代表。目前列車設(shè)計中普遍采用分區(qū)協(xié)同設(shè)計模式。該模式可以將復(fù)雜的設(shè)計問題有效分解，從而降低設(shè)計中的各設(shè)計模塊的耦合度。分區(qū)協(xié)同設(shè)計需要一系列相關(guān)技術(shù)的支持，如分區(qū)之間的異構(gòu)模型轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)缺陷測試技術(shù)，分區(qū)內(nèi)部和分區(qū)之間模型關(guān)聯(lián)關(guān)系的建模技術(shù)等，但歸根結(jié)底需要一個協(xié)同設(shè)計環(huán)境的支持。在此背景下，本文主要研究了分區(qū)

2、協(xié)同設(shè)計平臺相關(guān)支持技術(shù)，并將其應(yīng)用于基于SmarTeam的分區(qū)協(xié)同設(shè)計平臺，為分區(qū)協(xié)同設(shè)計及產(chǎn)品信息集成提供了支持環(huán)境。
　　本文的主要研究內(nèi)容包括以下幾部分：
　　1.在全面論述了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）和產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型表達(dá)與交換國際標(biāo)準(zhǔn)（STEP）基本理論的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了STEP AP203中性文件結(jié)構(gòu)，總結(jié)了異構(gòu)模型轉(zhuǎn)換中的數(shù)據(jù)缺陷產(chǎn)生的原因，對模型幾何缺陷進行了分類，針對微小幾何元素和高階次曲線等兩類典型數(shù)據(jù)缺陷問

3、題，從中性文件的信息模型出發(fā)，制定了相應(yīng)的測試準(zhǔn)則和流程，提出了文檔解析算法，解決了異構(gòu)模型轉(zhuǎn)換過程中兩類數(shù)據(jù)缺陷的識別問題；
　　2.研究了分區(qū)協(xié)同設(shè)計與傳統(tǒng)協(xié)同設(shè)計的主要區(qū)別，提出了基于元模型、知識模型和關(guān)聯(lián)模型的關(guān)聯(lián)關(guān)系描述方法，建立了分區(qū)協(xié)同設(shè)計關(guān)聯(lián)關(guān)系實體模型，并在數(shù)據(jù)庫中予以實現(xiàn)，解決了分區(qū)協(xié)同設(shè)計中的模型關(guān)聯(lián)關(guān)系的建模問題；
　　3.研究了TOP-DOWN設(shè)計的思想，比較了其與傳統(tǒng)設(shè)計方式的區(qū)別，探索了TOP-