沿海小城鎮(zhèn)交通規(guī)劃方法探索與應(yīng)用——以《溫州龍港鎮(zhèn)城市綜合交通規(guī)劃》為例.pdf

1、本文在介紹我國(guó)小城鎮(zhèn)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)的基礎(chǔ)上提出我國(guó)小城鎮(zhèn)交通規(guī)劃需要在結(jié)合大城市交通規(guī)劃的理論基礎(chǔ)上摸索適合沿海小城鎮(zhèn)的交通規(guī)劃理論與方法，并對(duì)小城鎮(zhèn)的概念進(jìn)行了界定。
　　 從小城鎮(zhèn)所處的交通區(qū)位、用地特征、路網(wǎng)特性和居民出行特征四個(gè)方面闡述了小城鎮(zhèn)交通規(guī)劃時(shí)需要重點(diǎn)分析的幾個(gè)問(wèn)題。
　　 針對(duì)小城鎮(zhèn)的特點(diǎn)，明確了小城鎮(zhèn)交通調(diào)查需要調(diào)查的內(nèi)容。對(duì)個(gè)人出行調(diào)查的定義進(jìn)行了調(diào)整。在交通小區(qū)劃分中提出了細(xì)分交通小區(qū)的方法，并

2、定性的分析了小區(qū)細(xì)分對(duì)建模和調(diào)查過(guò)程的影響。
　　 在交通需求預(yù)測(cè)方面以成熟的四階段預(yù)測(cè)法進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)于各階段分別介紹了適合實(shí)際規(guī)劃實(shí)踐的一些模型和方法，并分析了各個(gè)階段模型對(duì)小城鎮(zhèn)的適用性。
　　 接著探討了小城鎮(zhèn)發(fā)展模式，把“綠色交通”的規(guī)劃理念應(yīng)用到小城鎮(zhèn)的交通規(guī)劃中去。提出以路網(wǎng)容量匹配度、路網(wǎng)飽和度、合理的交通方式結(jié)構(gòu)來(lái)衡量綠色交通系統(tǒng)。最后指出小城鎮(zhèn)交通均衡發(fā)展是小城鎮(zhèn)交通的出路所在，并分析小城鎮(zhèn)均衡交通發(fā)展