硬質(zhì)砂巖在四川廣巴高速公路路面基層及底基層中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、硬質(zhì)砂巖是-種強度相對較小,吸水率和孔隙率較大的巖石。本文對硬質(zhì)砂巖性質(zhì)、硬質(zhì)砂巖集料性質(zhì)、水泥穩(wěn)定硬質(zhì)砂巖混合料性質(zhì)及路用性能、采用硬質(zhì)砂巖代替石灰?guī)r的綜合效益及施工工藝進行了較系統(tǒng)的分析研究。首先,對硬質(zhì)砂巖風(fēng)化程度、密度、吸水率、孔隙率、三種狀態(tài)下的單軸抗壓強度、堅固性及抗凍性進行試驗,結(jié)合巖性分析對硬質(zhì)砂巖進行分級,辨別其優(yōu)劣,并與石灰?guī)r性質(zhì)進行對比分析。其次,在對硬質(zhì)砂巖分析基礎(chǔ)上,結(jié)合集糊式驗規(guī)程,針對硬質(zhì)砂巖集料壓碎值、磨

2、耗值、堅固性及堅固性后壓碎值進行試驗,根據(jù)規(guī)范要求和試驗結(jié)果評價硬質(zhì)砂巖的能用性,得出影響硬質(zhì)砂巖集料性質(zhì)的關(guān)鍵性指標,并與石灰?guī)r集料性質(zhì)對比分析各自優(yōu)劣。再次,通過對比分析骨架密實型、骨架空隙型、懸浮密實型和均勻密實型四種混合料結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合當?shù)貧夂蚯闆r,選用骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石混合料作為路面基層、底基層結(jié)構(gòu)層;通過對水泥穩(wěn)定硬質(zhì)砂巖混合料無側(cè)限抗壓強度、劈裂強度、抗彎拉強度、抗壓回彈模量、耐久性能、收縮性能進行試驗研究,與水泥穩(wěn)定

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