重型載貨車DA485驅(qū)動(dòng)橋殼的應(yīng)力分析.pdf

1、隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車工業(yè)已邁入新時(shí)代，重型載貨車的需求量大大增加，對(duì)重型汽車的性能要求越來(lái)越高，這使得傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)橋橋殼設(shè)計(jì)計(jì)算方法已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的要求。計(jì)算機(jī)的更新?lián)Q代及有限元法的飛速發(fā)展，為驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能的計(jì)算分析帶來(lái)了新的春天。 由于驅(qū)動(dòng)橋橋殼是汽車的重要承載件和傳動(dòng)件，是維系車輛運(yùn)行安全的關(guān)鍵部件，橋殼的性能和疲勞壽命直接影響汽車的有效使用壽命。因此，驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的疲勞

2、耐久特性。合理地設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)橋殼也是提高汽車安全性和舒適性的重要措施。 論文利用PRO/E建模軟件建立DA485驅(qū)動(dòng)橋殼三維模型。采用最新的ABAQUS有限元平臺(tái)，按國(guó)家驅(qū)動(dòng)橋殼臺(tái)架試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，在計(jì)算機(jī)中對(duì)DA485驅(qū)動(dòng)橋橋殼進(jìn)行有限元分析，其中包括了靜力分析、臺(tái)架模擬、應(yīng)力分析。有限元靜力分析結(jié)果表明，DA485橋殼垂直靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度符合規(guī)范要求。然后，做了橋殼的應(yīng)力斷裂分析，同時(shí)得到橋殼在典型工況下的應(yīng)力分布及應(yīng)力危險(xiǎn)點(diǎn)位置;