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文檔簡介
1、隨著城市道路和公路交通的發(fā)展,曲線梁橋應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為現(xiàn)代交通工程中的重要橋型。寬度較大的曲線橋梁的內(nèi)外側(cè)曲率就相差較大,對曲線梁板橋內(nèi)外側(cè)的彎曲應(yīng)力影響也非常大。曲線橋梁的受力特性中提出:曲線橋梁呈現(xiàn)外側(cè)受力大于內(nèi)側(cè)的特性。本文根據(jù)計(jì)算分析,認(rèn)為對于肋梁式橋梁(T梁或鉸接板梁)而言,的確存在外側(cè)梁受力大于內(nèi)側(cè)的特點(diǎn),但是對于整體式板梁或箱梁(單箱)結(jié)構(gòu),情況卻恰恰相反。本文采用理論推導(dǎo)和模型試驗(yàn)的方法,對曲線梁板橋計(jì)算中的彎曲應(yīng)
2、力進(jìn)行研究,推導(dǎo)了考慮二次曲率變化的曲線梁的縱向彎曲正應(yīng)力計(jì)算公式,并著重研究了由于橋梁曲率沿橋梁寬度變化對各類曲梁縱向彎曲正應(yīng)力的影響。主要研究內(nèi)容如下:
①本文介紹了曲線梁的不考慮曲率影響時(shí)的彎曲正應(yīng)力的公式,推導(dǎo)了曲線梁考慮一次曲率和二次曲率時(shí)縱向彎曲正應(yīng)力的公式。
②分析了曲率沿梁寬變化對豎向彎曲撓轉(zhuǎn)角的影響,得到了豎向彎曲時(shí),曲梁截面寬度上各點(diǎn)的撓轉(zhuǎn)角與該點(diǎn)曲率半徑的關(guān)系,由此可見,曲梁發(fā)生縱向彎曲
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