基于VHF多址接入技術(shù)的移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)及其應(yīng)用平臺(tái)的研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公共交通車輛和私家車輛的數(shù)量增長(zhǎng)驚人，給現(xiàn)有的交通體系帶來(lái)了巨大壓力，同時(shí)車輛數(shù)量大、分散廣，給車輛管理帶來(lái)不便。若能實(shí)現(xiàn)對(duì)公交、出租、警車、急救、救火、運(yùn)鈔車等城市專用車輛群的實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警求助、指揮調(diào)度、綜合管理對(duì)于緩解城市交通壓力意義重大；同時(shí)，我軍裝甲車輛群及汽車運(yùn)輸部隊(duì)也急需建立實(shí)時(shí)的部隊(duì)車輛定位跟蹤和運(yùn)輸保障體系，以提升部隊(duì)全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)控指揮能力和信息化水平。所以開(kāi)發(fā)一種實(shí)時(shí)的多功能移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)顯

2、得尤為迫切。 本研究基于VHF無(wú)線通信和TDMA時(shí)分多址接入技術(shù)，基于采用32位ARM微處理器S3C44BOX的多串口通信控制器和μC/OS-Ⅱ嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為軟硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)多功能的移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)及其應(yīng)用平臺(tái)，系統(tǒng)通過(guò)安裝在車輛的多功能車載通信控制器，解析GPS信息及車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，按照專用通信協(xié)議打包，并采用自主創(chuàng)新的RRSE加密算法加密后無(wú)線發(fā)送至監(jiān)控系統(tǒng)中心，在監(jiān)控中心通過(guò)通信控制器解密、解析后送上位機(jī)GIS

3、電子地圖上實(shí)時(shí)顯示，并可通過(guò)監(jiān)控中心下發(fā)命令實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)的定位跟蹤、狀態(tài)監(jiān)視、指揮調(diào)度、報(bào)警求助及遠(yuǎn)程控制等功能。文章深入研究了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中所涉及的關(guān)鍵技術(shù)并提出了合理的解決方案。首先對(duì)于嵌入式系統(tǒng)、GPS、GIS、TDMA和CRC等基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)做了簡(jiǎn)要介紹。之后對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的三個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)闡述，即監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)涉及通信方式選擇，系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)總體OSI協(xié)議設(shè)計(jì)等方面；