道路瀝青性能綜合分析.pdf

1、隨著時(shí)間的推移,我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸的發(fā)展,其中,我國(guó)在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的投入也在逐漸增加。投入的增大也使我國(guó)高速公路的里程數(shù)目不斷增加,但是我國(guó)的高速公路瀝青路面的使用情況并不優(yōu)良。在剛投入使用的2-3年內(nèi),就會(huì)出現(xiàn)翻修養(yǎng)護(hù),甚至有些瀝青面層在使用不久的時(shí)候就出現(xiàn)了早期破壞開(kāi)裂、車轍、水損壞等,因此,對(duì)于道路瀝青的性能研究顯得尤為重要。本文主要從路面材料——道路瀝青的性能進(jìn)行分析研究。
　　本論文在參考國(guó)內(nèi)外論文研究的基礎(chǔ)上,采用理論與

2、試驗(yàn)相結(jié)合的方法,進(jìn)行分析和討論。在分析時(shí),主要采用了橫向和縱向綜合分析對(duì)比的方法。將這11種瀝青分別按照種類和針入度等級(jí)進(jìn)行分類,分為基質(zhì)瀝青,SBS改性瀝青和SBR改性瀝青以及針入度為70、90、110和130的瀝青,進(jìn)行性能的綜合分析對(duì)比。通過(guò)11種瀝青進(jìn)行常規(guī)技術(shù)性能指標(biāo)試驗(yàn),主要包括針入度、軟化點(diǎn)、延度、彈性恢復(fù)等,用以分析瀝青各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)的關(guān)系,從而為道路瀝青的質(zhì)量評(píng)價(jià)提供了常規(guī)方面的依據(jù);后又通過(guò)對(duì)這11種瀝青進(jìn)行了動(dòng)