淺析鐵路安全管理

1、冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸安全管理的分析冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸安全管理的分析單位：運(yùn)輸部廠內(nèi)作業(yè)區(qū)位：運(yùn)輸部廠內(nèi)作業(yè)區(qū)姓名：名：苓定紅苓定紅崗位：位：調(diào)車員調(diào)車員完稿時(shí)間：完稿時(shí)間：20112011年5月8日2隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，鐵路運(yùn)輸部門管轄范圍也普遍擴(kuò)張，并且呈現(xiàn)出點(diǎn)多線長、流動(dòng)分散、遠(yuǎn)離本部等特點(diǎn)，生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備數(shù)量、職工人數(shù)增加，運(yùn)輸部門安全管理的責(zé)任和難度也不斷加大。面對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男滦蝿?shì)，如何進(jìn)一步提高企業(yè)鐵路運(yùn)輸部門的現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提高自

2、控、互控能力，筑牢鐵路安全生產(chǎn)的第一道防線，是企業(yè)鐵路運(yùn)輸安全的當(dāng)務(wù)之急。1.1.當(dāng)前冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸存在的現(xiàn)狀當(dāng)前冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸存在的現(xiàn)狀1.11.1管理部門之間存在空檔管理部門之間存在空檔安全生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，但當(dāng)前管理部門之間存在空檔，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全構(gòu)成威脅。一是專業(yè)部門和運(yùn)輸部門管理職責(zé)沒能完全界定清晰，職能部門作用未能充分發(fā)揮。二是結(jié)合部門管理有脫節(jié)情況。尤其是涉及多部門的結(jié)合部位，存在著大家都不管與管不到位現(xiàn)象。1.21

3、.2職工素質(zhì)有待提高職工素質(zhì)有待提高目前，部分單位和部門的培訓(xùn)質(zhì)量令人擔(dān)憂，不少人業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，不了解相關(guān)的法律法規(guī)，業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏，違章操作，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：一是錯(cuò)誤操作問題經(jīng)常出現(xiàn)，甚至導(dǎo)致事故的發(fā)生。二是職工在作業(yè)過程中簡化作業(yè)程序，圖省事，懶惰心理是影響安全運(yùn)行的主要因素。三是對(duì)非正常情況下的作業(yè)辦法，一些職工不能熟練掌握，應(yīng)急處置能力不高。四是對(duì)職工教育工作重視不夠，工學(xué)矛盾不能有效協(xié)調(diào)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)效性、系統(tǒng)性距現(xiàn)