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1、針對高速公路建設(shè)中實體混凝土橋墩混凝土在施工期間發(fā)生開裂的問題，本文采用橋梁結(jié)構(gòu)分析與大體積混凝土結(jié)構(gòu)計算理論，對橋墩大體積混凝土水化熱溫度裂縫的判定及工程對策進行了分析研究。本文研究內(nèi)容包括實體橋墩混凝土的裂縫形態(tài)及判定、橋墩大體積混凝土水化熱溫度裂縫分析和工程對策研究。分析降低橋墩施工水化熱的工程措施的適用性。 研究結(jié)果表明，對于實體混凝土橋墩應依照現(xiàn)行橋梁施工規(guī)范界定的“必須控制大體積混凝土的溫差在設(shè)計要求之內(nèi)。當設(shè)計無要
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