船用換熱式慣性濾清器物理場耦合計算.pdf

1、進(jìn)氣濾清設(shè)備是船舶動力系統(tǒng)的重要組成部分，其氣動性能直接決定著船舶燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)效率。尋求具有良好阻力特性的濾清設(shè)備始終是船用濾清設(shè)備研究的重點，但是在寒冷條件下，流經(jīng)濾清設(shè)備的氣溶膠顆粒會逐漸凝結(jié)在設(shè)備表面，導(dǎo)致濾清器內(nèi)部流場發(fā)生畸變，進(jìn)氣設(shè)備的氣動性能下降，影響燃?xì)廨啓C(jī)的正常運行，所以換熱式慣性濾清器常作為在寒冷地區(qū)使用的進(jìn)氣濾清設(shè)備的第一級，用以提高進(jìn)口空氣的溫度。本文利用物理場耦合的數(shù)值模擬方法對換熱式慣性濾清器的力學(xué)性能和流場特

2、性進(jìn)行分析，主要進(jìn)行了以下幾個方面的工作：
　　 1、利用計算流體力學(xué)軟件FLUENT對換熱式慣性濾清器的內(nèi)部流場進(jìn)行模擬，研究了流場的總壓損失和出口溫度隨進(jìn)口流量、進(jìn)口溫度和加熱溫度的變化規(guī)律。
　　 2、利用工程軟件ANSYS對換熱式慣性濾清器葉片的溫度場和應(yīng)力場進(jìn)行模擬，研究了葉片變形量隨加熱用飽和蒸汽的壓力和溫度的變化規(guī)律，并討論了葉片變形對流場的影響程度。
　　 3、根據(jù)葉片的應(yīng)力分布規(guī)律，對葉片熱流道