李恒敏車工高級(jí)技師論文正文

1、范文范例參考WD格式整理車工論文（職業(yè)資格一級(jí)）論文題目：創(chuàng)新思路，提高普車加工效率姓名：李恒敏身份證號(hào)：370983197706162817所在省市：山東省肥城市所在單位：肥城市高級(jí)技工學(xué)校范文范例參考WD格式整理以往對于T4877H的梯形內(nèi)螺紋，一般是在普通車床上采用四爪卡盤裝夾加工，加工前毛坯要逐個(gè)找正，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。7mm的螺距，使內(nèi)螺紋在車削時(shí)刀具相對工件運(yùn)動(dòng)速度較快，而且需要頻繁進(jìn)退車刀，所以使加工過程變得緊張、繁瑣。稍有不慎也

2、易進(jìn)錯(cuò)刀，甚至?xí)l(fā)生“撞車”現(xiàn)象，損壞刀具或者工件報(bào)廢，因而對操作者的技術(shù)水平有相當(dāng)高的要求。另者鉆底孔（Ф40mm）過程勞動(dòng)強(qiáng)度較大，操作者易于疲勞，因此對加工效率的提高帶來一定困難。針對上述不利因素，筆者在實(shí)際加工中（2013年期間）利用德州產(chǎn)CKD6140經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，發(fā)揮數(shù)控加工的優(yōu)勢，配合自制工裝進(jìn)行車削，實(shí)現(xiàn)了加工過程的自動(dòng)化，取得了理想的效果，具體改進(jìn)方式如下：1）用加墊塊的方法用三爪自定心卡盤替代四爪單動(dòng)卡盤裝夾，簡化