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文檔簡介
1、工程界對混凝土的耐久性問題越來越重視。針對內(nèi)蒙古地區(qū)采用特種水泥生產(chǎn)的橋用混凝土存在強度穩(wěn)定性差、生產(chǎn)成本相對高的問題,本文在以國道209線上的一座箱型橋梁為依托的基礎上,開展關于采用42.5MPa的普通水泥并且在水泥中添加高性能外加劑和礦物外摻料來制作高性能混凝土的研究及其應用?;跐M足強度設計的要求,制作出具有良好的耐久性和經(jīng)濟性的混凝土,并尋找到制作混凝土的最佳配合比。
本文分別在單摻粉煤灰和雙摻粉煤灰+礦粉情況下并添加
2、聚羧酸系高性能外加劑的,設計了52種不同配合比的混凝土,進行室內(nèi)試驗。測量各種配合比下混凝土的性能、強度和耐久性方面等指標,同時完成試驗數(shù)據(jù)的采集和分析。在單摻和雙摻兩種情況下,分析不同的膠材用量和礦物摻合料的摻量變化對混凝土的各種性能指標的影響,優(yōu)選8種配合比,并從中選取一種配合比制作實體箱梁,進行靜載試驗。結(jié)果表明,單梁的實際承載力和抗裂性較好,能滿足設計要求,可應用于實橋的建造。此外,在經(jīng)濟指標方面,將所配制的高性能混凝土與采用5
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