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1、近幾十年來,中國的橋梁建設(shè)突飛猛進(jìn),城市中大跨橋梁、立交工程和復(fù)雜高架橋梁大量涌現(xiàn)。檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)特性及其工作狀態(tài)是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和使用要求,以保證橋梁今后的安全運(yùn)營,需要對(duì)已建成橋梁進(jìn)行動(dòng)靜載荷載試驗(yàn)。通過動(dòng)靜載荷載試驗(yàn)為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考依據(jù),是橋梁建設(shè)中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。武漢市某立交橋工程修建完工,受當(dāng)?shù)爻墙ㄎ奈?,武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院將對(duì)該工程實(shí)施動(dòng)、靜荷載試驗(yàn)。對(duì)橋梁的安全性作出鑒定,為以后的安全運(yùn)營提供科學(xué)
2、的數(shù)據(jù)資料。該立交橋工程結(jié)構(gòu)為三層式立交,第一層為高架橋,第二層為原地面層,第三層為地下通道。高架橋橋面寬16.6m,沿橋縱向上部結(jié)構(gòu)布置為:9×20m(先張預(yù)制預(yù)應(yīng)力大孔板)+3×28m(現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力箱梁)+9×20m(先張預(yù)制預(yù)應(yīng)力大孔板)。本文掌握了大量的設(shè)計(jì)以及施工方面的原始資料,制定了荷載試驗(yàn)方案,進(jìn)行了試驗(yàn)。通過對(duì)試驗(yàn)結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果的對(duì)比分析,得出結(jié)論如下:1、本文所測(cè)試的荷載橫向分布系數(shù)符合計(jì)算假定;預(yù)應(yīng)力沿截面高
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