黑龍江省航道綜合監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來黑龍江省航運對推動社會進步、發(fā)展國民經(jīng)濟發(fā)揮了重要的作用。由于黑龍江省轄區(qū)內航標數(shù)量多且分布范圍廣，導致調度管理人員不能及時掌控轄區(qū)內船舶及航標的實時動態(tài)，給航運船舶航行造成安全隱患。即使增加航標艇巡航次數(shù)，也難以及時發(fā)現(xiàn)和恢復失常航標，這樣不僅浪費燃油和污染沿江環(huán)境，更無法及時的執(zhí)行航道管理養(yǎng)護工作。所以在黑龍江省推廣使用航道綜合監(jiān)控系統(tǒng)，是促進數(shù)字化航道基礎建設的根本舉措。
　　 本文分析了航道管理技術及發(fā)展現(xiàn)狀，結合

2、黑龍江省航道管理的實際需求，設計了黑龍江省航道綜合監(jiān)控系統(tǒng)。論文主要研究了船舶RTU、航標RTU及調度室子系統(tǒng)的設計及實現(xiàn)問題，并以調度室子系統(tǒng)為中心，分別設計調度室服務器和操控平臺兩部分。本系統(tǒng)以GSM、GPS和Internet網(wǎng)絡為基礎，采用面向連接的TCP/IP承載系統(tǒng)的傳輸協(xié)議，提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?。本系統(tǒng)在VC++開發(fā)環(huán)境中集成MapX組件研發(fā)了可視化的操控平臺，調度室服務器通過操控平臺及時解析船舶動態(tài)并存儲于數(shù)據(jù)庫中，通過