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1、該文首先回顧和綜述了國(guó)內(nèi)外浮筏隔振系統(tǒng)的研究情況及工程應(yīng)用狀況.接著通過簡(jiǎn)化處理,建立起系統(tǒng)的有限元模型.然后分析了隔振系統(tǒng)在多種情況下的靜態(tài)特性,主要是各種情況下筏架下層隔振器的位移.在后面的第四章及第五章中,計(jì)算了筏架及隔振系統(tǒng)的固有頻率、振型,并使用隔振傳遞率公式,計(jì)算并繪制了隔振傳遞率曲線.第六章中,根據(jù)GJB1060.1-91,應(yīng)用ANSYS軟件的二次開發(fā)功能及數(shù)值計(jì)算工具M(jìn)ATLAB編程,對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)加速度進(jìn)行了計(jì)算,分析了
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