冰雪災(zāi)害下道路養(yǎng)護(hù)工序優(yōu)化研究.pdf

1、2008年2月，我國(guó)南方二十個(gè)省市遭遇了50年來(lái)最嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害，因道路積雪結(jié)冰以及公路橋梁損害造成了道路交通的大范圍中斷和通行受阻。冰雪災(zāi)害下，短時(shí)間內(nèi)能夠用于道路養(yǎng)護(hù)的工程隊(duì)是有限的，養(yǎng)護(hù)部門需要根據(jù)路網(wǎng)中各養(yǎng)護(hù)區(qū)的養(yǎng)護(hù)工程量、受損程度和重要性制定養(yǎng)護(hù)工序，合理調(diào)度工程隊(duì)以期在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)路網(wǎng)。因此對(duì)冰雪災(zāi)害下道路養(yǎng)護(hù)工序決策問(wèn)題的研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。
　　本文在分析國(guó)內(nèi)外災(zāi)后路網(wǎng)恢復(fù)及重建規(guī)劃，冬季道路養(yǎng)

2、護(hù)的研究現(xiàn)狀和不足的基礎(chǔ)上，對(duì)冰雪災(zāi)害下的道路養(yǎng)護(hù)工序問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。文章分析了冰雪天氣對(duì)道路交通造成的影響和養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)的養(yǎng)護(hù)操作方式，明確了影響各養(yǎng)護(hù)區(qū)養(yǎng)護(hù)工程量的相關(guān)特征因素和工程隊(duì)對(duì)養(yǎng)護(hù)區(qū)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的應(yīng)對(duì)措施，在此基礎(chǔ)上采用案例推理技術(shù)預(yù)測(cè)養(yǎng)護(hù)工程量，為養(yǎng)護(hù)部門制定決策提供依據(jù)。其次，基于工程隊(duì)的流動(dòng)特性設(shè)計(jì)了冰雪災(zāi)害下的道路養(yǎng)護(hù)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)能夠直觀體現(xiàn)工程隊(duì)的路徑選擇和時(shí)程安排。接著，構(gòu)建了基于時(shí)空網(wǎng)絡(luò)的道路養(yǎng)護(hù)工