RUV4汽車點火線圈總成掃頻測試機的研制.pdf

1、點火線圈是汽車點火系統(tǒng)的核心部件,因其故障引起的發(fā)動機失火現(xiàn)象直接影響了整車的動力性能與燃油經(jīng)濟性能。點火線圈總成失火故障具有隱性、隨機出現(xiàn)的特點,傳統(tǒng)的終檢設備引起僅在固定的轉速頻率位置上檢測,不能有效地識別失火故障。此外,大型的發(fā)動機臺架試驗平臺雖可以捕捉點火線圈的失火現(xiàn)象,但該方法價格昂貴、耗時較長,不適于產(chǎn)品生產(chǎn)線的在線監(jiān)測,同時也無法實現(xiàn)故障的分類與分析。針對上述問題,本文擬研制快速、準確的點火線圈失火故障的檢測設備,基于掃頻

2、方法模擬發(fā)動機在各轉速條件的運行工況,實現(xiàn)對點火線圈產(chǎn)品的在線識別。
　　本文針對點火線圈失火故障設計、開發(fā)了RUV4點火線圈總成掃頻測試機。實現(xiàn)對發(fā)動機轉速的增加、減少及恒定狀態(tài)點火過程的模擬,同時可通過上述過程的任意組合進行單次或定時的運行對點火線圈進行測試。硬件設計可根據(jù)精確控制的時序對四頭點火線圈交替點火,并實時采集點火方波、初級電流和次級高壓波形。軟件設計通過在線生產(chǎn)、售后分析、掃頻測試、定頻測試四種主要模式靈活規(guī)劃測試