《精益物流配送》ppt課件

1、奔跑吧，零件,1.精益物流的理念2.精益物流的特點(diǎn)3.精益物流的作業(yè)4.精益物流的體系構(gòu)筑,物流概述,為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。,定義,,供應(yīng)商,受入貨店,,,1車間,2車間,成品庫(kù),客戶,,,,,內(nèi)物流,,,,外物流,企業(yè)物流,物流概述,分類,用戶服務(wù),需求預(yù)測(cè),定單處理,情報(bào)信息,采購(gòu),運(yùn)輸,存貨控

2、制,倉(cāng)庫(kù)管理,工廠與倉(cāng)庫(kù)的 布局與選址,搬運(yùn)裝卸,包裝,配送,物流概述,物流活動(dòng),1908,汽車生產(chǎn)在固定的地點(diǎn)進(jìn)行操作，工人圍繞汽車的生產(chǎn)而移動(dòng),亨利?福特發(fā)明了移動(dòng)式汽車裝配流水線，充分體現(xiàn)了精益中“流”的理念－各流程環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)順暢，沒(méi)有停頓和等待的現(xiàn)象。,精益物流,“流動(dòng)”的源頭,TOYOTA,豐田佐吉發(fā)明了帶有自動(dòng)停止功能的織布機(jī)，闡述了“不做設(shè)備看守人”、變“動(dòng)”為“働”的價(jià)值理論。,1902,1937,豐田喜一郎發(fā)明

3、了“準(zhǔn)時(shí)化”生產(chǎn)體制，體現(xiàn)了精益生產(chǎn)中的連續(xù)流理念，強(qiáng)調(diào)流程中的各環(huán)節(jié)均衡效率,TPS演繹了精益“流”的思想,精益物流,精益物流,精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來(lái)的，是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。,1、傳統(tǒng)物流。,零部件堆放地,完成品堆放地,不良品堆放地,按自身進(jìn)度進(jìn)行生產(chǎn),按前工序的進(jìn)度補(bǔ)充零件,Ｃ部品,Ｃ部

4、件,Ｂ部件,Ａ部件,Ａ部件,Ｂ部件,Ｃ部件,后工序（主生產(chǎn)線）,前工序（零件加工線）,使用禁止,（要検査）,物流moving,2、有精益思想的“流”。,,,,,后工序（主生產(chǎn)線）,前工序（零件加工線）,后工序（主生產(chǎn)線）,Ｃ部品,Ｂ部品,Ａ部品,A,B,C,必要條件：　? 高速度切換　? 多能工化,必要條件：　 小數(shù)量搬運(yùn),必要條件：　平準(zhǔn)化生產(chǎn),供應(yīng)商,必要條件：　? 引取看板　? 準(zhǔn)時(shí)化,,物流moving,物流movi

5、ng,精益物流的最高體現(xiàn)——準(zhǔn)時(shí)化。,——小批量、多頻次配送,生產(chǎn)制程應(yīng)該像河水一樣流淌---,準(zhǔn)時(shí)化的終極狀態(tài),物流moving,精益物流的特點(diǎn),,材料,生產(chǎn),發(fā)貨,銷售,客戶,,,,,物,物,物,物,費(fèi)用發(fā)生在先 費(fèi)用回收在后,,精益物流,制造業(yè),提高物流水平 = 縮短過(guò)程周期時(shí)間,生產(chǎn)的過(guò)程周期時(shí)間,=,信息的停留時(shí)間,信息的處理時(shí)間,加工 時(shí)間,等待 時(shí)間,搬運(yùn) 時(shí)間,+,+,+,+,對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程而言的過(guò)程周期時(shí)間

6、,消除等待時(shí)間 縮短生產(chǎn)時(shí)間 縮短搬運(yùn)時(shí)間,產(chǎn)品流程復(fù)雜 搬運(yùn)方法不合理 生產(chǎn)方式不合理,,,JUST IN TIME,只在需要的時(shí)候生產(chǎn)、搬運(yùn)所需數(shù)量的產(chǎn)品,縮短過(guò)程周期時(shí)間,精益物流的設(shè)計(jì)與改善,,工廠的布局,產(chǎn)品的宏觀流程,產(chǎn)品的微觀流程,,搬運(yùn)與生產(chǎn)的關(guān)系,搬運(yùn)方法,搬運(yùn)作業(yè),,生產(chǎn)的形態(tài),看板生產(chǎn),產(chǎn)品流程,工廠的布局,傳統(tǒng)的工廠布局,精益的工廠布局,,產(chǎn)品流程,,,宏觀流程,產(chǎn)品流程,工序中存在合流分流,一個(gè)

7、流生產(chǎn),,微觀流程,導(dǎo)致過(guò)量生產(chǎn),后道工序的售出情況無(wú)法頻繁地反饋給前道工序,,如果只考慮運(yùn)輸費(fèi)用,大量運(yùn)輸勢(shì)必減少運(yùn)輸頻率,,由于不清楚什么時(shí)候可以被送走，所以前后工序都需要有倉(cāng)庫(kù),我們經(jīng)常遇到的物流“誤區(qū)”,,精益物流的作業(yè),生產(chǎn)組織模式與物流體系的關(guān)系,1、“推動(dòng)式”生產(chǎn)組織模式。,制定生產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)測(cè)過(guò)高、管理失誤、不良的修理、設(shè)備故障、出勤變化等原因,前工位發(fā)生問(wèn)題,后工位缺件,1、停線---更改計(jì)劃,2、忽視現(xiàn)狀，向各工位發(fā)布

8、生產(chǎn)計(jì)劃,后工位生產(chǎn)無(wú)效件,因缺件，導(dǎo)致不必要的在庫(kù),,,生產(chǎn)率、效率低下,3、各生產(chǎn)線無(wú)法區(qū)別正常與異常,對(duì)異常處理不及時(shí),4、現(xiàn)實(shí)中人多、生產(chǎn)過(guò)剩,無(wú)法進(jìn)行改善,我這里不正常了！不要來(lái)了，來(lái)也干不出來(lái)??！,今天的工作挺順利的啊！可以按計(jì)劃完成任務(wù)。,例：,2、“拉動(dòng)式”生產(chǎn)組織模式。,最后工位（總裝工位）,生產(chǎn)計(jì)劃,向前工位索取必要的部件,原材料,看板,向后工序只在需要的時(shí)候，領(lǐng)取所需數(shù)量的物品，具備了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的條件。,準(zhǔn)時(shí)化生

9、產(chǎn),,裝配物流配送示意圖,穩(wěn)定的日裝配順序計(jì)劃。（不可變更）準(zhǔn)確的BOM清單。（根據(jù)設(shè)變及時(shí)的變更）日物料配送計(jì)劃。物料配送清單。（配送的零件名稱，配送量，工位位置，存放位置）物料配送標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)物流搬運(yùn)山積圖物流搬運(yùn)路線圖物流信息傳遞,物流配送的關(guān)鍵點(diǎn),1、物流作業(yè)的具體分類。,設(shè)定合適的容量。（價(jià)值，重量，體積）制定工位器具的規(guī)格 料盒（通常零件）工裝車（結(jié)合品質(zhì)、形狀特性）制作制定包裝式樣（ 確定質(zhì)量、安全和

10、作業(yè)方便性。）采取對(duì)策，防止在運(yùn)輸途中發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量受損和物件損傷；采取對(duì)策，防止在運(yùn)輸途中和保管過(guò)程中，發(fā)生包裝毀損和工位器具變形等現(xiàn)象；確保操作工位器具的安全性；裝卸的可操作性；折疊式、伸縮式工位器具的可操作性。,2、包裝樣式。,在從收貨到供料的過(guò)程中，合理地管理實(shí)物，防止出現(xiàn)零部件滯留或長(zhǎng)期庫(kù)存、死藏的現(xiàn)象。 驗(yàn)收：確認(rèn)收到的零部件的數(shù)量、包裝式樣、實(shí)物的質(zhì)量，并迅速對(duì)未交貨和交貨異常采取措施； 實(shí)物管理 ：隨時(shí)了解庫(kù)

11、存位置和數(shù)量；能夠先入先出；工位器具管理 循環(huán)確認(rèn),3、貨物保管。,,牽引車配送方式,4、裝載率。,精益物流的體系構(gòu)筑,精益物流體系構(gòu)成要素----工廠篇,精益物流體系構(gòu)成要素----車間篇,傳統(tǒng)設(shè)備布局方式的弊病----集群式布局,拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之一：生產(chǎn)線布局,布局改善例：流水線式布局,在T?T時(shí)間不同的生產(chǎn)線間設(shè)置存儲(chǔ)區(qū)域----超市貨店,拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之二：物料存儲(chǔ),A、在制品的存儲(chǔ)區(qū)域只設(shè)定在生產(chǎn)工序節(jié)

12、拍（T.T）不等的工序間。 B、杜絕重復(fù)搬運(yùn)，存儲(chǔ)區(qū)域一般設(shè)置在自身工序現(xiàn)場(chǎng)。 C、為實(shí)現(xiàn)工序間存儲(chǔ)量的有效控制，實(shí)現(xiàn)“先入先出”的物流方式， 配置相應(yīng)的物流道具，杜絕過(guò)量生產(chǎn)。,貨店的特性：存放的產(chǎn)品都是合格品。 保證先入先出。,定義：在生產(chǎn)線的聯(lián)結(jié)處、分流、合流的地方需要設(shè)置放置產(chǎn)品的地方或器具，稱為貨店。,貨店：臨時(shí)存放向后工 序提供的物品的場(chǎng)所，所以具有品號(hào)、品名、最大量（MAX）、最小量（

13、MIN）等信息。,生產(chǎn)線,,搬運(yùn),后工序,,貨店,結(jié)論：減少貨店數(shù)量（庫(kù)存），需要減少搬運(yùn)和生產(chǎn)批量,生產(chǎn)線間在制品存儲(chǔ)量的設(shè)定,拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之二：物料存儲(chǔ),舉例說(shuō)明：設(shè)某種零件的每日耗用量A為定數(shù),,工件的單位加工批量設(shè)定原則：精益生產(chǎn)的指導(dǎo)理念是追求通過(guò)改善換產(chǎn)作業(yè)縮短 換產(chǎn)時(shí)間，在換產(chǎn)費(fèi)用不變的條件下增加換產(chǎn)次數(shù)， 降低生產(chǎn)批量。 Q=(每日零

14、件生產(chǎn)量) ÷（每日換產(chǎn)次數(shù)）,注：零件的加工批量的大小取決于設(shè)備的換產(chǎn)時(shí)間。,在制品的“后補(bǔ)充式”生產(chǎn)組織----平準(zhǔn)化(均衡)生產(chǎn),拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之二：物料存儲(chǔ),在制品的“后補(bǔ)充式”生產(chǎn)組織----平準(zhǔn)化(均衡)生產(chǎn),拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之二：物料存儲(chǔ),物料供貨存儲(chǔ)單位的標(biāo)準(zhǔn)化,拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之三：物料供應(yīng),容器標(biāo)準(zhǔn)化管理的內(nèi)容：尺寸收容標(biāo)準(zhǔn)化+小型化 現(xiàn)場(chǎng)整理、整頓的體現(xiàn) 精益物流配送多頻次/少批量

15、的需要 物流人員形成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的條件保障杜絕過(guò)量生產(chǎn)、過(guò)度周轉(zhuǎn)搬運(yùn)的前提條件 容器當(dāng)成傳遞信息的工具、看板需求,建立“準(zhǔn)時(shí)化”物料供貨規(guī)則，杜絕物料中斷損失,拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之三：物料供應(yīng),物料供貨區(qū)域設(shè)置存儲(chǔ)器具，規(guī)范存儲(chǔ)量規(guī)則， 杜絕過(guò)度搬運(yùn)； 多頻次/小批量搬運(yùn)便于換產(chǎn)，杜絕重復(fù)搬運(yùn)作業(yè)； 便于建立物流搬運(yùn)規(guī)則，杜絕供貨異?，F(xiàn)象； 確保物流人員形成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，提高物流工作效率；形成物流搬運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，節(jié)省管

16、理人員； 物流容器當(dāng)成傳遞信息的工具，降低管理成本。,五、物流搬運(yùn),1、搬運(yùn)原則。,物和信息一起搬運(yùn),小規(guī)模搬運(yùn),實(shí)空搬運(yùn),搬運(yùn)的原則,拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之四：物流搬運(yùn),2、搬運(yùn)形式。,定時(shí)不定量,定量不定時(shí),搬運(yùn)的形式,（2）物流搬運(yùn)的單位與形式： 搬運(yùn)單位包括：工序間搬運(yùn)單位、零件購(gòu)入單位、發(fā)貨單位。 注：為了消滅零頭、排除倒裝的浪費(fèi)及簡(jiǎn)化生產(chǎn)的規(guī)則，考慮使生產(chǎn)單位和 搬運(yùn)單位的一致。搬運(yùn)形式:（A）定量

17、不定時(shí)搬運(yùn)～在后工序，當(dāng)物料被用掉一定數(shù)量后，開(kāi)始到前工序領(lǐng)取相同數(shù)量的材料補(bǔ)充進(jìn)來(lái)的搬運(yùn)形式。開(kāi)始搬運(yùn)的信號(hào)是材料消耗達(dá)到“規(guī)定消耗量”的時(shí)候，搬運(yùn)的數(shù)量是已消耗的數(shù)量。每次搬運(yùn)作業(yè)的數(shù)量是一定的，但時(shí)間間隔會(huì)發(fā)生偏差。（B）定時(shí)不定量搬運(yùn)～在后工序，當(dāng)生產(chǎn)進(jìn)行到一定時(shí)間時(shí)，開(kāi)始到前工序領(lǐng)取消耗掉的物料補(bǔ)充進(jìn)來(lái)的搬運(yùn)形式。開(kāi)始搬運(yùn)的信號(hào)是規(guī)定的時(shí)間，搬運(yùn)的數(shù)量是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)消耗掉的數(shù)量。每次搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)間是一定的，但數(shù)量會(huì)發(fā)生偏差

18、。注：定量搬運(yùn)經(jīng)常運(yùn)用于工廠內(nèi)生產(chǎn)線之間的搬運(yùn)；定時(shí)搬運(yùn)經(jīng)常運(yùn)用于工廠之間的搬運(yùn)。,搬運(yùn)形式:（A）定量不定時(shí)搬運(yùn)：在后工序，當(dāng)物料被用掉一定數(shù)量后，開(kāi)始到前工序領(lǐng)取相同數(shù)量的材料補(bǔ)充進(jìn)來(lái)的搬運(yùn)形式。開(kāi)始搬運(yùn)的信號(hào)是材料消耗達(dá)到“規(guī)定消耗量”的時(shí)候，搬運(yùn)的數(shù)量是已消耗的數(shù)量。每次搬運(yùn)作業(yè)的數(shù)量是一定的，但時(shí)間間隔會(huì)發(fā)生偏差。（B）定時(shí)不定量搬運(yùn)：在后工序，當(dāng)生產(chǎn)進(jìn)行到一定時(shí)間時(shí)，開(kāi)始到前工序領(lǐng)取消耗掉的物料補(bǔ)充進(jìn)來(lái)的搬運(yùn)形式。開(kāi)始

19、搬運(yùn)的信號(hào)是規(guī)定的時(shí)間，搬運(yùn)的數(shù)量是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)消耗掉的數(shù)量。每次搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)間是一定的，但數(shù)量會(huì)發(fā)生偏差。注：定量搬運(yùn)經(jīng)常運(yùn)用于工廠內(nèi)生產(chǎn)線之間的搬運(yùn)；定時(shí)搬運(yùn)經(jīng)常運(yùn)用于工廠之間的搬運(yùn)。,混載搬運(yùn)換乘搬運(yùn)中轉(zhuǎn)搬運(yùn),多回領(lǐng)取 巡回式搬運(yùn) 吊桶式搬運(yùn) 呼叫搬運(yùn) 2張方式搬運(yùn),五、物流搬運(yùn),3、搬運(yùn)方式。,例、“水蜘蛛”式的物流搬運(yùn)方式。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1次/天,1次/天,

20、3次/天,1次/天,大批量搬運(yùn),混載搬運(yùn),,本公司,混載搬運(yùn),需交貨工廠,本公司工廠,,,,,,,,正在搬運(yùn),正在卸貨,正在裝貨,3車1人換乘搬運(yùn),換乘搬運(yùn),需交貨工廠,工廠,工廠,工廠,中轉(zhuǎn)工廠,,,,,多回搬運(yùn),混載搬運(yùn),中轉(zhuǎn)搬運(yùn),前工序,后工序,,,,每間隔5～15 分鐘從前工序 領(lǐng)取完成品,通過(guò)領(lǐng)取作業(yè)明確前工序生產(chǎn)線的進(jìn)度。通過(guò)定期領(lǐng)取完成品，使生產(chǎn)線發(fā)生節(jié)拍。需要平準(zhǔn)化箱。,多回領(lǐng)取,前工序1,裝配工

21、序,前工序2,前工序3,,,,,后工序領(lǐng)取定量不定時(shí)配套搬運(yùn)順序領(lǐng)取,后工序按照指定的順序在多個(gè)前工序間巡回，根據(jù)后工序的生產(chǎn)順序，領(lǐng)取所需種類的規(guī)定數(shù)量的零部件并運(yùn)到后工序。,巡回式搬運(yùn),前工序后補(bǔ)充生產(chǎn),（熱處理）L/T長(zhǎng)的工序硬塞式生產(chǎn),后工序后補(bǔ)充生產(chǎn),后工序領(lǐng)取零部件時(shí)，將與要領(lǐng)取的零部件的量相等的材料同時(shí)供給前工序的搬運(yùn)方法。一般用在周期長(zhǎng)的中間工序。,吊桶式搬運(yùn),,生產(chǎn)線1,生產(chǎn)線2,生產(chǎn)線3,搬運(yùn)信息管理

22、板,,,請(qǐng)求信息,,,,,,實(shí)空搬運(yùn)定量不定時(shí)信息的先入先出,將裝配線的請(qǐng)求搬運(yùn)信息公布在集中管理板上，搬運(yùn)人員根據(jù)這些信息向所呼叫生產(chǎn)線供給所需零件后，回到管理板前等待下一個(gè)搬運(yùn)信息的方法。,呼叫搬運(yùn),,,,生產(chǎn)線,,生產(chǎn)計(jì)劃,,庫(kù)房,,,將實(shí)箱與看板按指示的地址投入到生產(chǎn)線旁貨店,將空箱與看板從生產(chǎn)旁貨店回收,定時(shí)巡回式搬運(yùn),,貨店,按看板從貨店取出部品,,,,,,,,,,后補(bǔ)充的方式來(lái)領(lǐng)取材料、零部件的方法。在使用零件的工序準(zhǔn)

23、備兩箱零件。當(dāng)?shù)谝幌溆猛?，看板隨空箱出來(lái)的時(shí)候，開(kāi)始從前工序領(lǐng)取同種、同數(shù)量的零件，補(bǔ)充進(jìn)去。,兩張式搬運(yùn),看板的發(fā)展,1、看板的歷史。,拉動(dòng)式生產(chǎn)物流體系要素之五：物流信息傳遞,看板的發(fā)展,2、看板的啟示。,使用看板的前提條件,制造周期足夠短 后工序向前工序領(lǐng)取材料 實(shí)行平準(zhǔn)化生產(chǎn) 確保品質(zhì)，生產(chǎn)穩(wěn)定 嚴(yán)格遵守生產(chǎn)規(guī)則,客戶,銷售,供應(yīng)商,看板,看板,看板,看板,看板,看板,必要的數(shù)量：能夠銷售出去的數(shù)量。,必要的時(shí)候

24、：接到生產(chǎn)指示看板的時(shí)候。,必要的產(chǎn)品：只生產(chǎn)銷售出去的產(chǎn)品。,后補(bǔ)充生產(chǎn)的形態(tài),后工序,前工序,“看板”生產(chǎn)制,1、建立“看板”生產(chǎn)制。,通過(guò)只向后工序提出生產(chǎn)計(jì)劃；后工序按照必需的數(shù)量，在必需的時(shí)間到前工序去 領(lǐng)取所必需的零部件也叫做“后領(lǐng)取”；前工序?yàn)榱搜a(bǔ)充被取走的零部件，只生產(chǎn)被取走的那部分也叫做“后補(bǔ)充生產(chǎn)”。,“看板”生產(chǎn)制,2、看板的信息傳遞模式。,生產(chǎn)工程后補(bǔ)充生產(chǎn),后工序,,,,,,,,,,,生產(chǎn)指示,①帶

25、著看板去取件,,②把生產(chǎn)看板換為領(lǐng)取看板,,③搬運(yùn),④放置,,,,①摘下生產(chǎn)看板,②成為投料生產(chǎn)的指示,③物與信息一起流,看板的使用方法,,,,,用于工序內(nèi)指示生產(chǎn)的看板。即按照被領(lǐng)取走的順序、后補(bǔ)充生產(chǎn)被領(lǐng)取走的數(shù)量、種類時(shí)使用的看板,,,,在批量生產(chǎn)的工序，即在一條生產(chǎn)線上加工多種不同的產(chǎn)品，準(zhǔn)備和換夾具、換模具需要一定的時(shí)間的生產(chǎn)線指示生產(chǎn)用的看板,,,,工廠內(nèi)，后工序從前工序領(lǐng)取需要的零部件（搬運(yùn)）時(shí)使用的看板,,,,這是從外協(xié)

26、廠家購(gòu)入零件時(shí)使用的看板,,,生產(chǎn)看板,領(lǐng)取看板,不良品不向后工序流動(dòng) 后工序從前工序只領(lǐng)取所要的數(shù)量 前工序按照被領(lǐng)取走的順序，只生產(chǎn)被領(lǐng)取走的 沒(méi)有看板的時(shí)候，不生產(chǎn)，不搬運(yùn) 看板一定要附在實(shí)物上 看板上填寫(xiě)的數(shù)量應(yīng)和實(shí)物一致 看板的發(fā)行張數(shù)應(yīng)定期檢查,看板的使用規(guī)則,它是去前工序領(lǐng)?。ò徇\(yùn)）材料的信息 在被領(lǐng)取走材料的工序，它是進(jìn)行后補(bǔ)充生產(chǎn)的信息,它是控制生產(chǎn)、搬運(yùn)過(guò)剩的工具 反應(yīng)生產(chǎn)線進(jìn)度快慢