x公司大型高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理研究1105(2)

1、學(xué)校代號(hào)10699分類號(hào)密級(jí)公開(kāi)學(xué)號(hào)碩士學(xué)位論文專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)學(xué)位研究生題目：題目：X公司大型高速公路建設(shè)項(xiàng)目公司大型高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理研究進(jìn)度管理研究作者葉華領(lǐng)域工程項(xiàng)目管理指導(dǎo)教師錢(qián)艷俊張周平申請(qǐng)學(xué)位日期西北工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文I摘要20世紀(jì)30年代西方國(guó)家就已經(jīng)開(kāi)始修建高速公路，60年代以來(lái)世界各國(guó)更是把高速公路作為推動(dòng)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在高速公路的建設(shè)當(dāng)中，對(duì)于其工程進(jìn)度的控制不僅可以影響到

2、工程本身的成本問(wèn)題，還將影響到工程建設(shè)沿線的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。建設(shè)高速公路不僅可以拉動(dòng)國(guó)家內(nèi)需，在短期內(nèi)起到推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來(lái)看，他作為帶動(dòng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，推進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)程，提升國(guó)家在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都會(huì)起到至關(guān)重要的作用。所以，當(dāng)前我國(guó)一直把對(duì)于高速公路的投資作為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重。截止到2015年年底我國(guó)的高速公路建設(shè)達(dá)到了12.3萬(wàn)公里，同時(shí)支撐三大戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展自律建設(shè)，包括國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊類的連接沿

3、海沿江重要口岸工作的建設(shè)，要服務(wù)于新型城鎮(zhèn)化。本文作者具有多年的高速公路施工經(jīng)驗(yàn)，將這些經(jīng)驗(yàn)有效的也相關(guān)的理論結(jié)合，比較詳細(xì)的闡述目前高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理的現(xiàn)狀，提出當(dāng)前我國(guó)在高速公路施工進(jìn)度管理上存在的普遍問(wèn)題為:在具體的施工中，實(shí)際的施工進(jìn)度總是落后于計(jì)劃進(jìn)度，一些技術(shù)節(jié)點(diǎn)上更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落后于計(jì)劃進(jìn)度；對(duì)于實(shí)際施工進(jìn)度的管理問(wèn)題上，沒(méi)有太多的措施，上報(bào)的施工進(jìn)度信息與實(shí)際施工進(jìn)度信息存在很大的延遲、偏離等問(wèn)題。對(duì)于這些問(wèn)題，從施工

4、進(jìn)度管理的角度，并結(jié)合實(shí)際施工的內(nèi)外部環(huán)境，得到了產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因。作者在文中提出了解決進(jìn)度管理上存在的這些問(wèn)題的辦法:一是完善務(wù)實(shí)高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)；二是結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整進(jìn)度目標(biāo)；三是努力營(yíng)造和諧的施工環(huán)境；四是加大投入，增強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)；五是增強(qiáng)監(jiān)理的服務(wù)意識(shí)和素質(zhì)；六是嚴(yán)格介同履約檢查。如果能真正的從這幾方面著手，對(duì)于今后的高速公路施工進(jìn)度管理會(huì)有很大的改善，使得高速公路的施工更加有條理，也可以有效的控制工程施工成本。論文從建設(shè)