優(yōu)秀車間主任培訓(xùn)課件

1、優(yōu)秀車間主任,主講：王濤2013年9月18日,我到底為啥來工作？,自 己,例子：買房子、買車子等。,通過本次培訓(xùn)你將了解到,車間主任角色認(rèn)知車間主任的錯誤表現(xiàn)車間主任應(yīng)具備的意識和技能如何做好車間主任,,引言定位： 做一位優(yōu)秀的車間主任就算一輩子洗馬桶也要做洗馬桶最出色的人（康拉德.N.希爾頓）,,車間主任角色認(rèn)知,車間是企業(yè)的生產(chǎn)基本組成單元車間管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)車間工作是企業(yè)一切工作的落腳點,車間,車間是為

2、了共同完成某項生產(chǎn)任務(wù)，而由一定數(shù)量的操作人員或工作人員在有統(tǒng)一指揮、明確分工和密切配合的基礎(chǔ)上所組成的一個工作集體。,車間主任,車間主任是車間中的生產(chǎn)、行政負(fù)責(zé)人，一般由公司指派或由群眾選舉經(jīng)公司批準(zhǔn)產(chǎn)生。,恭喜你！榮升車間主任了！,車間主任在企業(yè)中的位置,在企業(yè)中,從縱向結(jié)構(gòu)劃分為三個層次: 經(jīng)營,管理,督導(dǎo)和執(zhí)行。,,,經(jīng)營層,管理層,執(zhí)行層,,,督導(dǎo)層,,咱就是車間主任！！,車間主任對三個階層人員的不同立場,面對部

3、下應(yīng)站在代表經(jīng)營者的立場上,用領(lǐng)導(dǎo)者的聲音說話;面對經(jīng)營者他又應(yīng)站在反映部下呼聲的立場上,用部下的聲音說話;面對他的直接上級又應(yīng)站在部下和上級輔助人員的立場上講話.,,難！難！難！,車間主任的特點,兵頭將尾職位不高,決策不少,責(zé)任不小。,車間主任的使命,提高產(chǎn)品質(zhì)量 提高生產(chǎn)效率 降低成本 防止工傷和重大事故的發(fā)生,重點：做好現(xiàn)場管理,車間主任的作用,車間主任影響著決策的實施,因為決策再好,如果執(zhí)行者不得力,

4、決策也很難落實到實處。所以車間主任影響著決策的實施,影響著企業(yè)目標(biāo)的最終實現(xiàn);車間主任既是承上啟下的橋梁,又是員工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶;,車間主任是生產(chǎn)的直接組織和參與者,所以車間主任既應(yīng)是技術(shù)骨干,又是業(yè)務(wù)上的多面手。,千萬別那“班長”不當(dāng)干部?。?車間主任的職責(zé),（1）人員管理 提升人員的向心力，維持高昂的士氣（2）作業(yè)管理 擬定完善的工作計劃，執(zhí)行良好的工作方法（3）品質(zhì)管理 控制好工作的品質(zhì)，執(zhí)行自主品保

5、，達(dá)到零缺點要求（4）設(shè)備管理 正確的操作設(shè)備，維持零故障的生產(chǎn)（5）安全管理 維護人員、產(chǎn)品、顧客的安全，做好必要措施（6）成本管理 節(jié)用物料減少浪費降低成本,車間主任的角色認(rèn)知,對自己角色的規(guī)范,權(quán)利和義務(wù)的準(zhǔn)確把握了解領(lǐng)導(dǎo)的期望值了解下級對你的期望值車間主任要代表三個立場:對下代表經(jīng)營者的立場,對上代表生產(chǎn)者的立場,對待直接上級既代表員工的立場,同時又代表上級的輔助人員的立場.西方有一種說法

6、:駕馭好你的領(lǐng)導(dǎo),只有了解了領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)格,才能更好地協(xié)調(diào)好關(guān)系,開展好工作.下級對上級有以下五個期望:辦事要公道,關(guān)心部下,目標(biāo)明確,準(zhǔn)確發(fā)布命令,及時指導(dǎo),需要榮譽.,,車間主任的錯誤表現(xiàn),常見車間主任錯位類型,生產(chǎn)技術(shù)型 (對待設(shè)備的方法對待人)盲目執(zhí)行型 (態(tài)度強硬官僚作風(fēng))大撒把型 (得過且過缺乏責(zé)任)勞動模范型 (勤懇務(wù)實缺乏領(lǐng)導(dǎo))哥們兒義氣型 (感情用事缺乏

7、原則),車間主任的常見病癥,年輕主管并發(fā)癥 1.癥狀 20多歲第一次走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的年輕主管，往往會走這樣兩個極端： 急于求成 具體表現(xiàn)為由于慣性作用，仍然將自己定位于骨干員工，為了把工作完成好，埋頭忙于各項事務(wù)，卻忘記了管理的職責(zé)是計劃、安排、督導(dǎo)；在管理工作中雖然敢于管理，但過于急躁，方法簡單粗暴，有時還會將自己意愿強加于人，導(dǎo)致人際關(guān)系處理不當(dāng)。 過于和緩 具體表現(xiàn)為不習(xí)慣培訓(xùn)和授權(quán)員工，害怕得

8、罪人，如同好好先生，不敢管理，認(rèn)為很多事務(wù)與其花時間教員工還不如自己親自去做，使團隊疏于管理，缺乏凝聚力。,2.“治療”建議針對以上病癥，年輕主管應(yīng)當(dāng)這樣要求自己：正確面對必然的挫折和痛苦敢于管理、嚴(yán)格管理善于管理、掌握技巧,老主管綜合癥 1.癥狀老主管綜合癥的癥狀主要有：◆經(jīng)驗主義，慣性思維，思想保守，不愿創(chuàng)新，無功無過，得過且過◆工作目標(biāo)不明確，制定計劃不周詳，管理執(zhí)行不到位◆行為過程控制不利，事后檢討不予改進◆

9、對下屬的指導(dǎo)、糾正和嚴(yán)格要求不夠，過于泛人情化,2.“治療”建議 老主管并不是指年齡大的主管，在同一個崗位做了較長時間仍然沒有創(chuàng)新、沒有進取、沒有成長的主管都可以稱為老主管。因此，包括年輕主管在內(nèi)的所有主管都應(yīng)不斷警示自己，不能安于現(xiàn)狀，要適當(dāng)?shù)亟o自己、下屬以壓力，努力創(chuàng)新，否則只會使得部門乃至企業(yè)走向衰亡。,,車間主任具備的意識和技能,車間主任應(yīng)具備的意識,顧客意識 利潤意識目標(biāo)意識 時間意識 問題意識 結(jié)果意識 團

10、隊意識,工作的基本態(tài)度,車間主任意識比較,車間主任應(yīng)具備的技能,見識,判斷事物本質(zhì)和預(yù)見未來的能力人情,人際協(xié)調(diào)和人際溝通的能力技術(shù)和專業(yè)技術(shù)的能力,,車間主任工作內(nèi)容,管理的五項工作：計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督,計劃：做好計劃，包括年度計劃、月計劃、每天的計 劃，做到有條不紊。組織：組織生產(chǎn)，在組織生產(chǎn)中應(yīng)注意如何用好車間 的全體成員，如何堅持嚴(yán)格的車間規(guī)章制度。協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)好員工之間

11、的關(guān)系，以提高員工的主觀能 動性和工作積極性?？刂疲?控制生產(chǎn)的進度、目標(biāo)。監(jiān)督：監(jiān)督生產(chǎn)的全過程，對生產(chǎn)結(jié)果進行評估,管理的五項內(nèi)容人物財信息時間,人：對人的管理，也就是對員工的管理。 財：對財進行管理，比如成本核算，資金流向。 物：對物品的管理，也就是對生產(chǎn)的管理。物品主要 是指生產(chǎn)資料。信息：對信息的管理包括生產(chǎn)進度方面的信息，上級

12、 給下級下達(dá)的指示，下級向上級反饋的意見等。時間：管理好時間就是處理好事情，管理者應(yīng)對每天 的工作按其輕重緩急和主次的不同來劃分，進行 時間管理。一名好的領(lǐng)導(dǎo)者在時間上是有條不紊的。,車間主任的日常管理實務(wù),在進行生產(chǎn)活動的過程中,有六條基本原則必須掌握:后工序是客戶必達(dá)生產(chǎn)計劃徹底排除浪費作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化有附加值工作積極對應(yīng)變化,日常管理,作業(yè)管理物料管理設(shè)

13、備管理人員管理方法管理工具管理,,請各位牢記：車間管理無小事吆！！,如何做一名優(yōu)秀的車間主任,心態(tài)最重要,要有老板的心態(tài)！,車間主任的基本方法,經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線;確保各項信息資源迅速接受,傳達(dá),實施;了解生產(chǎn)能力(單位時間產(chǎn)量);注意員工的精神狀況,情緒,工作表現(xiàn);利用秒表等工具進行時間研究.,方法最關(guān)鍵,車間主任溝通技巧,溝通的原則不要越級不要越權(quán)不要遷就,與上司溝通選擇題與屬下溝通換位思考與同事溝通說

14、話別說半句,溝通最需要,（一）了解管理層的希望來自領(lǐng)導(dǎo)的指示向領(lǐng)導(dǎo)匯報執(zhí)行指示的情況（二）建立部門溝通機制 例如規(guī)范填寫流程卡,溝通最需要,車間主任溝通技巧,主管四句忌言一、這件事我?guī)筒涣四愣?、公司政策向來如此三、沒人像你這樣抱怨四、不高興就另謀高就,溝通最需要,車間主任溝通技巧,責(zé)任最基本,因為我們無處推卸上級信任的前提下級聽命的必須執(zhí)行層必須要有執(zhí)行力要明白制度的嚴(yán)肅性,車間主任為

15、將之道,把工人當(dāng)作朋友把刺頭當(dāng)作孩子把骨干當(dāng)作老師把下級當(dāng)作能人把同事當(dāng)作親戚把上級當(dāng)作上級,車間主任“運權(quán)”之法,對于任何一名管理者而言，手中都握有一定的權(quán)力，這些權(quán)力隨著管理者的職位高低而變化，這一權(quán)力稱之為職位權(quán)力。職位權(quán)力分為獎勵權(quán)、懲罰權(quán)和法定權(quán)。,獎勵權(quán)　　 如果部下能按照規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵，目的是激勵取得成績的員工爭取做得更好，另一個更重要

16、的作用是充分發(fā)揮他的模范帶頭作用，以便有效地帶動,,班組的全體成員都能積極主動地工作，把全組工作做得更好。車間主任的這種權(quán)力就是獎勵權(quán)，這種做法被稱為正激勵，有人將其形容為“哄著朝前走”。,懲罰權(quán)　員工違規(guī)操作，造成一些失誤，或沒有服從上級的安排，違反了組織紀(jì)律，那么就要懲罰他，嚴(yán)重的可以將其停職，甚至開除，輕的可以在車間會上口頭批評一次，或單獨對其進行批評，目的是讓其按照既定的目標(biāo)、規(guī)章制度來完成任務(wù)，這種權(quán)力稱

17、為懲罰權(quán)，它的目標(biāo)是正的。這種做法被稱之為負(fù)激勵，有人將其形容為“打著朝前走”。,法定權(quán)　　在企業(yè)管理制度中賦予車間主任的其他權(quán)力，統(tǒng)稱為法定權(quán)。例如信息處理權(quán)就屬于法定權(quán)，上級的文件可以根據(jù)情況有的向下傳達(dá)，有的暫緩傳達(dá)，甚至不傳達(dá)；下屬反映的情況如果車間主任能處理，就不必上報，此外流程改造權(quán)，設(shè)備更新權(quán)，也都屬于法定權(quán)。,非權(quán)力因素　　同樣是一名車間主任，為什么有的車間主任能夠一呼百應(yīng)，而有的車間主任卻使員工口服心

18、不服，甚至當(dāng)面頂撞，除了職位權(quán)力之外，還有一個作用很大的因素－－非權(quán)力因素，影響著班組長的權(quán)力?！　》菣?quán)力因素與職位權(quán)力沒有密切的關(guān)系，但是非權(quán)力因素卻能有效間接影響著權(quán)力因素的運用。非權(quán)力因素包括專長權(quán)和個人的影響力，所謂專長權(quán)是指懂技術(shù)，會管理。個人影響力是現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)中尤為強調(diào)的一種領(lǐng)導(dǎo)能力，它并非強制性的權(quán)力，而是指管理者靠個人的人格魅力影響員工的工作。,力服 　力服是只靠權(quán)力使人服從，是被迫服從。力服的優(yōu)點

19、是解決問題迅速、簡單，特別是對付混亂局面時尤為有效，缺點是下級容易形成口服而心不服，不能持久，一旦上級權(quán)威減弱，下屬便會不服并反抗。,才服　 才服是以自己的才能引導(dǎo)下屬，讓其理智地服從，但難于使能力超過自己的下屬成員服從，甚至?xí)獾接心芰Φ南聦俚拿暌暋?德服　 德服是靠自己高尚的人格使下屬心服口服，當(dāng)前尤為強調(diào)車間主任要以身作則，有奉獻和犧牲的精神。一名車間主任只有把以上三者有機地結(jié)合起來，才能使自己的管理成功，