面向信息集成的BOM多視圖映射與管理系統(tǒng)研究.pdf

1、實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、制造等不同部門間信息的一致性集成，是制造型企業(yè)做大做強(qiáng)的核心因素之一，是異地化協(xié)同生產(chǎn)企業(yè)未來信息化的發(fā)展趨勢?；诙嘁晥D映射的信息集成技術(shù)，作為一種信息集成方法，為基于知識的車型開發(fā)過程提供關(guān)鍵的技術(shù)支持，充分利用了汽車企業(yè)已有的全生命周期的各階段信息與知識，并結(jié)合知識管理的相關(guān)方法，對信息進(jìn)行表示、推理及推送等功能，使企業(yè)能夠快速、準(zhǔn)確地開發(fā)出一款新車型，同時(shí)降低開發(fā)的成本，已得到了越來越多汽車企業(yè)的重視。

2、本課題以上?？平膛d市重大產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)項(xiàng)目“華普汽車有限公司自主車型整車開發(fā)”的研究為基礎(chǔ)，結(jié)合國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（50775140；50575142；60304015）和中國博士后科學(xué)基金（20060400646）“BOM多視圖映射及PDM與ERP系統(tǒng)集成研究”。針對企業(yè)的特點(diǎn)，開發(fā)了映射系統(tǒng)和知識管理系統(tǒng)，并經(jīng)驗(yàn)證證明了本方法的準(zhǔn)確性和先進(jìn)性。 本文的主要研究內(nèi)容如下： 第一章論述了本課題的研究背景，相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)

3、狀。分析了目前汽車企業(yè)的整車開發(fā)方法的不足，并針對存在的不足，提出了本課題研究的內(nèi)容，從而闡述了本論文研究的目的與意義。 第二章首先介紹了PDM與ERP系統(tǒng)集成的相關(guān)概念與技術(shù)。接著論述了基于解決PDM與ERP系統(tǒng)集成的若干技術(shù)與方法，并對這些方法進(jìn)行了對比分析，并根據(jù)汽車整車開發(fā)的特點(diǎn)，提出采用基于BOM多視圖映射的方法實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)信息的集成。 第三章具體研究了針對汽車整車企業(yè)信息化集成的BOM多視圖映射方法，介紹了針

4、對映射而對BOM樹狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行的改變，并提出一些全新的概念并應(yīng)用在映射系統(tǒng)建模中，對映射規(guī)則、映射編碼等方面做了規(guī)劃，力求覆蓋全面、準(zhǔn)確、不含二義性。 第四章研究了設(shè)計(jì)者對集成信息的獲取方法，針對汽車全生命周期中信息的提取方法，引入了知識庫與知識管理的概念，為存儲的信息添加附加的描述信息，使系統(tǒng)能夠?qū)Π成浜蟮男滦畔⒃趦?nèi)的所有信息進(jìn)行識別與推理，并基于開發(fā)過程的工作流為設(shè)計(jì)者提供不同階段的指引與約束。 第五章結(jié)合了理論研

5、究開發(fā)設(shè)計(jì)了基于以PDM與ERP系統(tǒng)集成為代表的實(shí)現(xiàn)多視圖轉(zhuǎn)換的映射系統(tǒng)，以及針對實(shí)現(xiàn)集成后對信息進(jìn)行知識表示、推理、搜索及推送的知識管理系統(tǒng)。首先介紹了系統(tǒng)的總體框架，包括系統(tǒng)的開發(fā)平臺，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能模塊。然后對映射系統(tǒng)的主要功能模塊：操作函數(shù)執(zhí)行模塊、主函數(shù)調(diào)用模塊以及知識管理系統(tǒng)的主要功能模塊：工作流設(shè)計(jì)模塊、知識表示模塊、知識推理模塊、知識查詢模塊及知識推送模塊進(jìn)行分別論述。最后給出了系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)例。 第六章總結(jié)了全