《道路照明設(shè)計(jì)》ppt課件

1、第6章 道路照明設(shè)計(jì),參考書(shū)：1.城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ45-91）2.城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ89-2001）3.[荷蘭]范·波莫，德·波爾.道路照明.輕工業(yè)出版社.19904.W.S.Homburger, J.H.Kell. Fundamantalsof Traffic Engineering(交通工程基礎(chǔ)).中國(guó)建筑工業(yè)出版社.1990,第6章 道路照明設(shè)計(jì),2,主要內(nèi)容1)概述

2、2)道路照明標(biāo)準(zhǔn)3)光源與燈具4)道路照明系統(tǒng)布局5)道路照明設(shè)計(jì)與計(jì)算6)特殊場(chǎng)所照明,第6章 道路照明設(shè)計(jì),3,6.1 概述,􀂃照明與交通安全􀂃道路照明的目的􀂃相關(guān)概念􀂃,第6章 道路照明設(shè)計(jì),4,6.1.1 照明與交通安全 （1）,車(chē)輛前照燈局限性􀂃縱向：􀀹標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛遠(yuǎn)光燈照射范圍

3、100～120m，􀀹近光燈30 ～50m。􀂃側(cè)向：􀀹遠(yuǎn)光燈通常向正前方照射，􀀹近光燈有些偏左/右。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),5,6.1.1照明與交通安全 （2）,一些研究結(jié)論：􀂃照明設(shè)施設(shè)計(jì)不好或維護(hù)很差的道路上，事故率明顯上升。􀂃道路照明可以使夜間交通事故數(shù)量降低30%以上。⣷

4、07;道路照明使事故量降低20～70%不等。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),6,6.1.2道路照明的目的,􀂃提供良好的夜間交通環(huán)境。􀂃為長(zhǎng)的地下道或隧道提供全日照明。􀂃減少夜間街上的犯罪活動(dòng)。􀂃美化城市環(huán)境。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),7,6.1.3相關(guān)概念,（1）視覺(jué)可靠性：指司機(jī)為了安全地控制汽車(chē)，對(duì)呈現(xiàn)在眼前的部分視覺(jué)信息進(jìn)行選擇和處理的能力。本能的，因人而異。

5、視覺(jué)可靠性能夠改善，事故率一定會(huì)降低。由兩個(gè)影響照明參數(shù)的部分組成：視功能；視舒適：,第6章 道路照明設(shè)計(jì),8,概念關(guān)系,第6章 道路照明設(shè)計(jì),9,（2）光一種可為肉眼察覺(jué)，產(chǎn)生視感的輻射能。􀂃光是一種能量；􀂃不是光源的全部輻射能；􀂃而是其中能產(chǎn)生視感的部分；􀂃電磁波的可見(jiàn)范圍為280nm～770nm。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),10,（3）光通量（F）

6、光源在單位時(shí)間內(nèi)向四周空間發(fā)射的產(chǎn)生視感的輻射能（光）值。單位：流明（lm—lumen）。只與光源本身特性有關(guān)；表示輻射的可見(jiàn)能量的大小。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),11,（4）發(fā)光強(qiáng)度（I）（光強(qiáng)）􀂃光源在指定方向單位立體角內(nèi)輻射的光通量。􀂃單位：坎德拉（cd—candela）;􀂃立體角用sr表示，球的立體角為4π， 1

7、cd= 1 lm/sr􀂃光源的平均光強(qiáng)I=F/ 4π只與光源本身特性有關(guān)，表示光通量在光源四周的分布,第6章 道路照明設(shè)計(jì),12,（5）照度（E）􀂃被照面單位面積上的光通量。􀂃面積A上的平均照度Eav=F/A􀂃單位：勒克斯（lx—lux） 1lx=1lu/m2 。0.1 lx—能大體看清周?chē)奈矬w；

8、20～30 lx—工作場(chǎng)所的適宜照度；200 lx—感覺(jué)最舒適，視覺(jué)不易疲勞，相當(dāng)于太陽(yáng)光不直接照射的露天地面上的照度。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),13,（6）亮度（L）􀂃 發(fā)光表面在一定方向的發(fā)光強(qiáng)度（反射光強(qiáng)度）與沿該方向的投影面積之比。􀂃 L=I/Scosα。􀂃 單位：cd/m2。􀂃

9、 反映了人眼主觀視覺(jué)強(qiáng)烈程度，與照明器特性、被照點(diǎn)幾何位置和路面的反射特性有關(guān)。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),14,（7）照度E與亮度L的關(guān)系 L=Eq􀂃 q—被照面亮度系數(shù)；􀂃 反映被照面朝觀察者方向反射光數(shù)量多少的一個(gè)系數(shù)，表示路面的反光性能；􀂃 相關(guān)因素：道路表面特性；觀察者、光源相對(duì)于考察點(diǎn)的位置，即

10、q=q(β,γ)􀂃 β—光的入射平面和觀察平面之間的角度； γ—入射光線的垂直角。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),15,（8）反射率ρ被照表面反射出來(lái)的光通量與發(fā)射到該表面的光通量之比。與道路表面特性、觀察角度有關(guān)。ρ=Mv/EE—表面照度；Mv—光出射度，即被照表面在所有方向（2π立體角）反射總光通量除以被照面面積。ρ=[0,1]􀂾瀝青路面，ρ=0.1～0.6；h

11、8766;水泥路面，ρ=0.21～0.40。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),16,（9）發(fā)光效率η（光效）通常，電光源消耗的電功率只有很小一部分轉(zhuǎn)變成光能，相當(dāng)大一部分轉(zhuǎn)變成了熱能。發(fā)光效率指光源發(fā)出的全部光通量與其消耗的電功率之比，η=F/P（lm/W）。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),17,(10)配光曲線在極坐標(biāo)上標(biāo)出各方位的光強(qiáng)值，連成的曲線。表明了光源的光強(qiáng)空間分布情況，并給出最大光強(qiáng)值點(diǎn)。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),18,（11）利用系

12、數(shù)到達(dá)工作面（路面）上的光通量與光源內(nèi)發(fā)射的光通量的比值。（12）維護(hù)系數(shù)照明設(shè)施使用一段時(shí)間后，系統(tǒng)照度水平會(huì)降低，因?yàn)椋汗庠蠢匣?，光通量衰減；燈具因灰塵、揮發(fā)物等污染引起光通量折減。照明設(shè)計(jì)中，初始值要比維持值（標(biāo)準(zhǔn)中的值）高出30～50%。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),19,（13）色表人眼直接觀察到的光源的顏色。（14）顯色性表征被照物體顏色的失真程度。用顯色指數(shù)定量表示。顯色性好：物體受照后效果和標(biāo)準(zhǔn)光源（日光

13、或火焰光）的照射效果相似；顯色指數(shù)大。顯色性差：受照物體顏色失真；顯色指數(shù)小。所有燈沒(méi)有一種對(duì)人的色彩感受有實(shí)質(zhì)性的影響,第6章 道路照明設(shè)計(jì),20,6.2道路照明標(biāo)準(zhǔn),主要內(nèi)容􀂃我國(guó)道路照明標(biāo)準(zhǔn)􀂃視功能􀂃視舒適􀂃誘導(dǎo)性,第6章 道路照明設(shè)計(jì),21,6.2.1 我國(guó)道路照明標(biāo)準(zhǔn)—城市道路,第6章 道路照明設(shè)計(jì),22,6.2.2 視功能評(píng)價(jià)指標(biāo)及設(shè)計(jì)定量

14、參數(shù),,關(guān)系試驗(yàn)研究,,第6章 道路照明設(shè)計(jì),23,設(shè)計(jì)定量參數(shù)平均亮度Lav： 􀂃均勻度U0：閥值增量TI：衡量眩光使視功能下降的程度。其中Lv—等效光幕亮度， Lv=有眩光后的亮度-原有亮度,第6章 道路照明設(shè)計(jì),24,試驗(yàn)研究結(jié)論,􀂃視功能的改善密切依賴于照明水平(Lav)的提高, Lav應(yīng)≥1cd/m2，(對(duì)應(yīng)于中等亮度均勻度和眩光限制，即U0=0.4

15、,TI=10%左右)。􀂃為提高視功能，Lav范圍應(yīng)在2～10 cd/m2之間（U0、TI中等水平）。􀂃均勻度或照明設(shè)施的眩光限制出現(xiàn)任何降低水平，會(huì)導(dǎo)致視功能的明顯惡化。􀂃Lav、U0、TI之間存在一定的內(nèi)在關(guān)系，即U0、TI的降低導(dǎo)致的視功能的惡化可通過(guò)提高Lav而得到改善，反之亦然。􀂃縱向均勻度對(duì)視舒適有影響，也影響司機(jī)的反應(yīng)功能。,第6章 道路照明設(shè)計(jì)

16、,25,6.2.3 視舒適,􀂃利用主觀評(píng)價(jià)法，建立主觀評(píng)價(jià)與照明設(shè)計(jì)參數(shù)之間的函數(shù)，進(jìn)行定量分析。􀂃照明設(shè)計(jì)參數(shù)：􀂾平均均勻度Lav（照明水平）􀂾縱向均勻度Ul（均勻度）􀂾眩光控制等級(jí)G（不舒適眩光）􀂃主觀評(píng)價(jià)常使用“九點(diǎn)表”,第6章 道路照明設(shè)計(jì),26,“九點(diǎn)表”,第6章 道路照明設(shè)計(jì),27,設(shè)計(jì)定量參數(shù)縱向均勻度U

17、l—車(chē)道軸向中心線上，最小亮度和最大亮度的比值 Ul=Lmin/Lmax。眩光指數(shù)G:H’—從眼睛水平線到燈具的垂直距離；P—每公里燈具數(shù)；SLI—特定燈具指數(shù)，由燈具供應(yīng)商提供。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),28,一般性結(jié)論,􀂃亮度水平的主觀評(píng)價(jià)與道路類(lèi)型有關(guān)，如：評(píng)價(jià)為“好”，主要道路, Lav＞2cd/m2，次要道路Lav＞1cd/m2。􀂃“好”—Ul

18、＞0.7，要求燈具間距＜40m。􀂃Lav、Ul、G間存在一定的內(nèi)在關(guān)系，每一項(xiàng)在某些范圍內(nèi)都受次要參數(shù)的影響，如Ul由0.77下降到0.50，亮度水平主觀評(píng)價(jià)單位下降1單位。􀂃“滿意”—G=7。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),29,6.2.4誘導(dǎo)性,􀂃誘導(dǎo)性的分類(lèi)􀂾視覺(jué)誘導(dǎo)—利用道路的誘導(dǎo)輔助設(shè)施或?qū)ｉT(mén)的誘導(dǎo)設(shè)施。􀂾光學(xué)誘導(dǎo)—利用燈桿和燈具的排列，

19、燈具式樣、燈光顏色或其強(qiáng)度的變化。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),30,（1）設(shè)置連續(xù)照明的道路􀂃合理選擇照明裝置的設(shè)置方式􀂃整齊的燈具排列兩塊板道路，燈桿設(shè)置在中央分隔帶上；曲線段設(shè)置在外側(cè)。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),31,（2）通向交叉口的道路，相鄰的道路，類(lèi)別、功能不同的道路􀂃改變照明系統(tǒng)通向交叉口的道路（常規(guī)）和交叉口（高桿）采用不同的照明系統(tǒng)􀂃改變光源

20、顏色交叉口的主/次路采用顏色不同的光源城市道路照明規(guī)劃時(shí)，不同等級(jí)的道路有計(jì)劃地采用不同的光源􀂃改變燈具的式樣或安裝高度通向停車(chē)場(chǎng)、加油站的道路采用和主路式樣不同燈具或不同的安裝高度􀂃改變燈具的安裝布置方式中心對(duì)稱布置的燈具在接近交叉口時(shí)采用雙側(cè)對(duì)稱布置,第6章 道路照明設(shè)計(jì),32,6.3光源與燈具6.3.1 光源（1）根據(jù)發(fā)光原理,第6章 道路照明設(shè)計(jì),33,（2）常見(jiàn)光源特點(diǎn)及適用

21、性白熾燈􀂾顯色性好，使用方便，價(jià)格低；􀂾光效低，壽命短（鹵鎢燈有所改善）；􀂾多用于住宅照明；􀂾新型道路照明系統(tǒng)不宜采用。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),34,熒光燈􀂃發(fā)光面積大，光線柔和，照度較均勻，接近自然光；􀂃光通量輸出值有限（＜16000lm），需要鎮(zhèn)流器，低溫時(shí)比其它光源更難觸發(fā)；􀂃多用于隧道內(nèi)部

22、照明和交通標(biāo)志照明；􀂃新的道路照明系統(tǒng)中不再采用。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),35,高壓汞燈􀂃光效高，壽命長(zhǎng)，色表好（蘭-白）；􀂃初期投資高；􀂃早些年用來(lái)取代白熾燈，近年被高壓鈉燈取代。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),36,高壓鈉燈HPS􀂃光效高，壽命長(zhǎng)，眩光小，色表及顯色性適于量大面廣的道路照明；􀂃需特殊鎮(zhèn)流器提供啟動(dòng)時(shí)的高壓；

23、􀂃近年來(lái)逐漸取代汞燈，許多國(guó)家認(rèn)為它是道路照明光源的發(fā)展方向。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),37,低壓鈉燈LPS低壓鈉燈是利用低壓鈉蒸氣放電發(fā)光的電光源，在它的玻璃外殼內(nèi)涂以紅外線反射膜，是光衰較小和發(fā)光效率最高的電光源。低壓鈉燈發(fā)出的是單色黃光，用于對(duì)光色沒(méi)有要求的場(chǎng)所，但它的“透霧性”表現(xiàn)得非常出色，特別適合于高速公路、交通道路、市政道路、公圓、庭院照明，能使人清晰地看到色差比較小的物體。低壓鈉燈也是替代高壓汞燈

24、節(jié)約用電的一種高效燈種，應(yīng)用場(chǎng)所也在不斷擴(kuò)大。 􀂃光效最高，光通量長(zhǎng)期穩(wěn)定；􀂃顯色性差；􀂃商業(yè)區(qū).居住區(qū)用的較多。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),38,混光燈􀂃放電管與白熾燈燈絲串聯(lián)而得名；􀂃光效比白熾燈高1倍，壽命是其5倍；􀂃不需要鎮(zhèn)流器；􀂃可直接更新現(xiàn)用的白熾燈。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),39,,,第6

25、章 道路照明設(shè)計(jì),40,（3）光源選擇􀂃總體要求：光效高、壽命長(zhǎng)、有適當(dāng)?shù)娘@色性。􀂃道路照明應(yīng)采用氣體放電燈，不應(yīng)采用白熾燈；具體地：􀂾快速路、對(duì)顏色識(shí)別要求不高的市郊道路—采用低壓/高壓鈉燈；􀂾主干/次干路—高壓鈉燈；􀂾支路、居住區(qū)道路—小功率高壓鈉燈或小功率高壓汞燈；􀂾市中心、商業(yè)中心等—可采用金屬鹵化物燈或中/

26、高顯色性高壓鈉燈。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),41,6.3.2 燈具,（1）組成與作用燈具包括：光源器件、反射和折射裝置、支撐和固定光源的燈座、接線柱、外罩。作用：在保證總光效的前提下，調(diào)整光通量的分布，盡量把光分配到必要的方向，即調(diào)整配光。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),42,（2）分類(lèi)􀂃按安裝位置與光的投射方向􀂾常規(guī)燈具：安裝在燈桿、墻壁、拉線上，光的主要部分平行道路走向；􀂾鏈?zhǔn)綗?/p>

27、具：懸掛在鋼絲上，光的主要部分垂直于道路走向；􀂾投光燈具：光的投射方向完全自由，可以固定地朝任何方向。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),43,（2）分類(lèi)􀂃按配光特性􀂾截光型（限制眩光型）：光線分布在0～60°角內(nèi)，縱向間距小，適于周?chē)^黑的高速、城市干道。􀂾半截光型（半限制眩光型）：光線分布在0～70°角內(nèi)，適于周?chē)h(huán)境明亮的城市道路。h

28、8766;非截光型（非限制眩光型）：光線分布在0～80°角內(nèi)，間距大、經(jīng)濟(jì)，只用于胡同、小巷。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),44,6.3.3 燈具的選擇（1）,􀂃機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)采用功能性燈具：􀂾快速路、主干路必須用截光型、半截光型；􀂾次干路、支路應(yīng)采用半截光型。􀂃裝飾性燈具—禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行的商業(yè)街道，居住區(qū)道路，人行地道，人行天橋，有必要單獨(dú)設(shè)燈的非機(jī)動(dòng)車(chē)道宜

29、采用裝飾性和功能性結(jié)合得好的燈具或具有較高機(jī)械強(qiáng)度的裝飾性燈具。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),45,6.3.3燈具的選擇（2）,􀂃高桿照明—宜選用泛光燈。􀂃照明標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境污染嚴(yán)重、維護(hù)困難的道路和場(chǎng)所—宜采用防塵防水級(jí)別較高的燈具。􀂃空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場(chǎng)所—宜采用耐腐蝕性好的燈具。􀂃發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)所—宜采用帶減振措施的燈具。,第6章 道路照明設(shè)

30、計(jì),46,6.4道路照明系統(tǒng)布局6.4.1 照明方式道路及與其有關(guān)的特殊場(chǎng)所的照明方式分為：常規(guī)照明高桿照明鏈?zhǔn)秸彰?第6章 道路照明設(shè)計(jì),47,6.4.1 照明方式常規(guī)照明（1）燈具布置基本形式,第6章 道路照明設(shè)計(jì),48,,第6章 道路照明設(shè)計(jì),49,第6章 道路照明設(shè)計(jì),50,（2）燈具的安裝高度、間距、懸挑、仰角,第6章 道路照明設(shè)計(jì),51,①燈具的配光類(lèi)型、布燈方式與安裝高度、間距的關(guān)系􀂃H

31、越小，總投資越低，但眩光會(huì)增大；􀂃安裝間距S與H有關(guān)，H越大，S越大；縱向均勻度、車(chē)速一定的條件下，增大S可減小路面亮度的變化，改善駕駛員視覺(jué)特性和視覺(jué)舒適感。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),52,②懸挑決定了路燈照射的有效寬度，不宜過(guò)長(zhǎng)以導(dǎo)致人行道照度/亮度過(guò)低，一般lc不大于H/4。為提供良好的誘導(dǎo)性，應(yīng)使燈具排列在整齊、光滑的一條線上，為此，可在道路邊緣凹凸不平的路段，適當(dāng)調(diào)整懸挑長(zhǎng)度。如：港灣式?？空?第6章

32、道路照明設(shè)計(jì),53,③仰角􀂃設(shè)置仰角的目的：在H一定的條件下，增加路面的照射范圍。􀂃仰角過(guò)大（特別在彎道上），產(chǎn)生眩光的機(jī)會(huì)增加。􀂃不超過(guò)15°。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),54,6.4.1 照明方式高桿照明􀂃通常指一組燈具安裝在高度≥20m的燈桿上，進(jìn)行大面積照明的方式。􀂃多用于大型平面交叉口、立交區(qū)、大型廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等。,

33、第6章 道路照明設(shè)計(jì),55,（1）燈具配置方式①平面對(duì)稱􀂃燈具對(duì)稱地配置在垂直對(duì)稱面兩側(cè)的一個(gè)或幾個(gè)水平面上。􀂃主要適用于寬闊道路的照明。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),56,（1）燈具配置方式②徑向?qū)ΨQ􀂃燈具沿徑向?qū)ΨQ地布置在一個(gè)或幾個(gè)水平面上。􀂃主要適用于大面積廣場(chǎng)、環(huán)形交叉口和布置得比較緊湊的簡(jiǎn)單立交。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),57,（1）燈具配置方式③非

34、對(duì)稱􀂃燈具按實(shí)際需要配置，分別瞄準(zhǔn)一定的區(qū)域。􀂃主要適用于大型、多層、復(fù)雜立交或道路分布很廣、很分散的立交。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),58,（2）高桿照明的特點(diǎn)􀂃優(yōu)點(diǎn)：􀂾照明質(zhì)量好：均勻度、眩光效應(yīng)、視舒適；􀂾提供大區(qū)域的整齊清晰的圖像；􀂾燈桿少，減少撞桿事故；􀂾造型美觀，有美化城市的作用。

35、48707;缺點(diǎn)：􀂾造價(jià)較高；􀂾采用液壓高架車(chē)維修（升降式除外）；􀂾光通量利用率低，能耗大。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),59,（3）高桿照明設(shè)計(jì)注意問(wèn)題􀂃合理選擇上部燈架和燈桿的結(jié)構(gòu)形式。􀂾燈架：固定式、升降式；􀂾燈桿：?jiǎn)沃?、多柱式?#1048707;合理選擇燈具配置方式。􀂃處理好功能和美觀的關(guān)系

36、。􀂃正確選擇桿位。􀂃合理選擇燈具和光源：泛光燈具、大功率高壓鈉燈。􀂃合理確定燈具的投光角度和桿距。􀂃合理確定照明標(biāo)準(zhǔn)。􀂃進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)計(jì)算和經(jīng)濟(jì)分析比較。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),60,6.4.1 照明方式鏈?zhǔn)秸彰?#1048707;在中央分隔帶上設(shè)置間距很大的燈桿（60～100m），之間為拉緊的鋼索，燈具懸掛在鋼索上。𙦦

37、7;沿道路橫向設(shè)出大部分的光，燈具必須設(shè)得緊密一些。具有出色的視覺(jué)誘導(dǎo)性和均勻度，引起普遍重視。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),61,6.4.2 照明供電與控制（1）照明供電—城市道路􀂃宜由10KV配電線路上專用路燈變壓器或公用三相變壓器供電(低壓供電)。􀂃條件許可時(shí)可采用10KV電壓等級(jí)的專用線路供電(高壓供電)。􀂃重要道路和區(qū)段的照明宜采用雙電源供電。 低壓照明線路的

38、末端電壓不應(yīng)低于額定電壓的90%或不應(yīng)低于始端電壓的95%。􀂃可觸及的金屬燈桿和配電箱等金屬照明設(shè)備均需保護(hù)接地，接地電阻應(yīng)小于10Ω。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),62,（1）照明供電—公路􀂃電源一般引自沿線布置的專用配電站，配電站一般布置在需要照明路段的中心，照明電壓均采用220V，放射式供電。􀂃線路延伸超過(guò)1km時(shí)，需增大導(dǎo)線截面以保證路線壓降在10%以內(nèi)。􀂃

39、;變壓器二次線圈中性點(diǎn)接地。􀂃燈具底座利用地腳螺栓或另打?qū)Ｓ媒拥貥O作重復(fù)接地。􀂃電源引出端上方在低壓配電屏內(nèi)設(shè)置小型斷路器，燈具進(jìn)線端一般裝熔斷器進(jìn)行保護(hù)。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),63,（2）照明控制􀂃控制類(lèi)型：定時(shí)控制、光電控制。􀂾定時(shí)控制所采用的器件為定時(shí)鐘或微型計(jì)算機(jī)控制儀；􀂾光電控制所采用的器件為光控開(kāi)關(guān)。應(yīng)根據(jù)自身?xiàng)l件，選擇一

40、種或結(jié)合起來(lái)使用。􀂃采用低壓供電時(shí)宜用控制線或單電源控制方式。也可采用單燈控制方式。􀂃道路的開(kāi)燈、關(guān)燈照度水平宜為2～10LX 。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),64,6.4.3照明供電線路布置􀂃路燈供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)劃的要求并留有余地。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件許可時(shí)，宜采用地下電纜線路供電。􀂃采用兩相10KV線路供電時(shí)，從路燈高壓架空線引出的電纜不宜過(guò)長(zhǎng)。,第6章 道路照

41、明設(shè)計(jì),65,公路電纜——直埋。􀂾平行路緣埋在土路肩中；􀂾埋深＞0.7m；􀂾每隔50m立標(biāo)志柱。􀂃線路橫穿道路必須預(yù)埋鋼管直徑一般≥80mm壁厚≥4mm；鋼管端部應(yīng)伸入手孔井或人孔井。􀂃立交中，需要垂直布置電纜時(shí)，應(yīng)設(shè)置電纜豎井。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),66,6.4.4 節(jié)能措施 進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)提出多種都能符合照

42、明標(biāo)準(zhǔn)要求的照明方案，進(jìn)行分析比較，從中選取既技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案。具體措施：（1）應(yīng)合理選擇照明器材：􀂃采用常規(guī)道路照明燈具時(shí)，燈具效率低于60％者不應(yīng)選用；􀂃采用泛光燈時(shí)，燈具效率低于55％者不應(yīng)選用；􀂃應(yīng)選用耗能低的鎮(zhèn)流器。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),67,（2）功率因數(shù)補(bǔ)償：氣體放電燈應(yīng)加電容補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)應(yīng)不小于0.8。（3）實(shí)行半夜燈：（居

43、住區(qū)道路和少數(shù)街道除外）􀂃可采用雙光源燈具，下半夜關(guān)掉一盞燈􀂃可采用下半夜能自動(dòng)降低燈泡功率的鎮(zhèn)流器，以降低燈泡消耗的功率；􀂃關(guān)掉不過(guò)半數(shù)的燈具，但不允許關(guān)掉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),68,（4）加強(qiáng)維護(hù)：應(yīng)制訂嚴(yán)格的維護(hù)計(jì)劃，認(rèn)真進(jìn)行燈具等照明設(shè)施的維護(hù)和清掃，提高光源光通量利用率。此外，采用定時(shí)控制時(shí)應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定路

44、燈的停,開(kāi)時(shí)間，且應(yīng)采用可靠性和一致性好的控制器件。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),69,6.5 照明設(shè)計(jì)與計(jì)算6.5.1設(shè)計(jì)原則􀂃安全可靠􀂃技術(shù)先進(jìn)􀂃經(jīng)濟(jì)合理􀂃節(jié)省能源􀂃維修方便􀂃式樣美觀,第6章 道路照明設(shè)計(jì),70,6.5.2 應(yīng)收集的資料􀂃道路等級(jí)􀂃道路平面圖和橫斷面圖

45、48707;周?chē)h(huán)境（建筑、綠化、環(huán)境污染等）及發(fā)展規(guī)劃􀂃路面材料及反光特性􀂃可供選擇的光源、燈具及其附件的型號(hào)、規(guī)格、光電特性、價(jià)格等􀂃可供選擇的供電、線路敷設(shè)及控制方式等,第6章 道路照明設(shè)計(jì),71,6.5.3 設(shè)計(jì)內(nèi)容􀂃確定照明標(biāo)準(zhǔn)􀂃確定燈具的布置方式；􀂃確定光源、燈具的類(lèi)型和規(guī)格；􀂃確定燈具

46、的安裝高度、間距、懸挑和仰角；􀂃確定燈桿、燈臺(tái)及其它照明器材的類(lèi)型和規(guī)格。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),72,6.5.4 設(shè)計(jì)步驟,第6章 道路照明設(shè)計(jì),73,6.5.5 照明計(jì)算,第6章 道路照明設(shè)計(jì),74,（1）計(jì)算點(diǎn)的選取􀂃路段：􀂃 交叉口：網(wǎng)格法,第6章 道路照明設(shè)計(jì),75,（1）計(jì)算點(diǎn)的選取—CIE推薦􀂃計(jì)算區(qū)域：?jiǎn)蝹?cè)相鄰兩燈

47、之間的區(qū)域；􀂃計(jì)算網(wǎng)格：燈距S≤50m，點(diǎn)排數(shù)n=10；S＞50m，n=為給出d ≤5的最小整數(shù)；􀂃橫向點(diǎn)數(shù)：每條車(chē)道橫方向上應(yīng)布置5個(gè)點(diǎn)，其中一個(gè)位于車(chē)道中心線上；均勻度好的場(chǎng)合可取3點(diǎn)。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),76,（2）觀察者的位置􀂃眼睛高度：1.5m；􀂃縱向位置：􀂾計(jì)算網(wǎng)格前約60m；􀂾TI例外，按最不利情況

48、計(jì)算—司機(jī)的縱向張角（水平線與視線上限的夾角）為20°。􀂃橫向位置：􀂾縱向均勻度—車(chē)道中線；􀂾其它—近側(cè)路緣1/4車(chē)道寬度處。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),77,（3）公式法①點(diǎn)光源在任意點(diǎn)的照度符合三個(gè)基本定律：􀂃余弦定律􀂃光能疊加原理􀂃點(diǎn)光源的距離平方反比定律,第6章 道路照明設(shè)計(jì),78,a. 余弦定律&

49、#1048707;點(diǎn)光源向各個(gè)方向發(fā)出的光強(qiáng)度隨著該方向與表面法線夾角的余弦而變化，即：􀂃Ip=Iγccosγ,第6章 道路照明設(shè)計(jì),79,b.光能疊加原理􀂃若一個(gè)表面受到幾個(gè)光源同時(shí)照射，該表面接收到的光通量等于各個(gè)光源射到該表面的光通量之和，即：􀂃若該表面面積為A，則其照度為：,第6章 道路照明設(shè)計(jì),80,c. 點(diǎn)光源的距離平方反比定律􀂃點(diǎn)光源在

50、一個(gè)表面上產(chǎn)生的光照度與光源至表面距離的平方成反比，即：,第6章 道路照明設(shè)計(jì),81,②某一點(diǎn)的照度單個(gè)光源產(chǎn)生的：􀂃多個(gè)光源產(chǎn)生的：,第6章 道路照明設(shè)計(jì),82,③某一點(diǎn)的亮度􀂃單個(gè)光源產(chǎn)生的亮度：􀂃其中 ，稱為簡(jiǎn)化亮度系數(shù)，可直接查表。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),83,（4）燈具光度數(shù)據(jù)的圖表法①單點(diǎn)照

51、度—等照度曲線,第6章 道路照明設(shè)計(jì),84,應(yīng)用方法􀂃選取計(jì)算點(diǎn);􀂃明確計(jì)算點(diǎn)在圖中的位置(3-4個(gè)燈具);􀂃對(duì)每個(gè)燈具查出照度值,并累加;􀂃照度轉(zhuǎn)換;􀂃乘以維護(hù)系數(shù).,第6章 道路照明設(shè)計(jì),85,例題􀂃某路采用交錯(cuò)排列布燈，安裝高度H=6m，燈距S=25m，伸出道路1m，道路寬度W=6m。采用JTY19型乳白色敞口

52、式燈罩，其等照度曲線見(jiàn)下圖。光源為125W熒光高壓汞燈，其光通量為4750lm，計(jì)算燈1、2、3對(duì)A點(diǎn)產(chǎn)生的照度。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),86,②平均照度—利用系數(shù)曲線計(jì)算一直線路段上的平均照度最容易、最迅速的方法是采用燈具光度測(cè)試報(bào)告中給出的利用系數(shù)曲線圖，通過(guò)下面公式進(jìn)行計(jì)算：􀂃η——利用系數(shù)。根據(jù)道路的寬度和燈具的安裝高度、懸挑長(zhǎng)度和仰角，從燈具的利用系數(shù)曲線圖中查出；􀂃F——光源光通

53、量；􀂃K——維護(hù)系數(shù)，隨燈具的密封程度、使用環(huán)境條件及維護(hù)狀況的不同而異，一般為0.5～0.7；􀂃N——與燈具排列有關(guān)的數(shù)值，單側(cè)/交錯(cuò)取1，對(duì)稱取2；􀂃W——路面寬度；􀂃S——燈桿間距。,第6章 道路照明設(shè)計(jì),87,單側(cè)布置路燈利用系數(shù)曲線圖,第6章 道路照明設(shè)計(jì),88,③平均亮度—亮度產(chǎn)生曲線圖􀂃相對(duì)于燈具排列線的三種觀察者位置的亮度

54、產(chǎn)生圖：A為從左側(cè)距排列線1h，B為在燈具排列線上，C為從右側(cè)距排列線1h。􀂃對(duì)于圖示的道路斷面和觀察者位置：􀂾ηL人行道側(cè)=0.18􀂾ηL車(chē)道側(cè)=0.26􀂾ηL總=0.44,第6章 道路照明設(shè)計(jì),89,③平均亮度—亮度產(chǎn)生曲線圖式中:􀂃ηL—亮度產(chǎn)生系數(shù)，根據(jù)道路幾何尺寸、燈具安裝條件、觀察者的位置，由燈具的亮度產(chǎn)生曲線圖查出