整澆裝配式體外預(yù)應(yīng)力橋梁方案設(shè)計(jì)及有限元分析.pdf

1、我國(guó)的城市立交橋施工工藝落后，施工周期長(zhǎng)，造成交通擁堵、環(huán)境污染，已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大問(wèn)題。為了加快城市橋梁施工速度、緩解交通擁堵、減輕環(huán)境污染，本文提出了一種整澆裝配式體外預(yù)應(yīng)力橋梁。這種橋梁具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)構(gòu)件截面尺寸較小、自重較輕，可以在中小型預(yù)制廠生產(chǎn)；(2)采用整澆裝配式橋面施工工藝，改善了這種橋梁的性能；(3)采用體外預(yù)應(yīng)力使施工更加簡(jiǎn)單方便。這種橋梁具有很好的市場(chǎng)推廣價(jià)值。
　　 本文的主要研究工作如

2、下：(1)依據(jù)現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)使用階段、施工階段的橋梁構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；(2)依據(jù)現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)使用階段、施工階段的橋梁整體進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；(3)用ANSYS建立橋梁實(shí)體模型，提取計(jì)算結(jié)果，與設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析；(4)用ANSYS提取橋梁構(gòu)件應(yīng)力，了解這種橋梁的受力狀況，為這種橋梁的設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
　　 本文研究工作的主要結(jié)果如下：(1)設(shè)計(jì)方案的橋梁構(gòu)件、整體的設(shè)計(jì)計(jì)算均滿(mǎn)足現(xiàn)有橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，ANSYS的計(jì)

3、算結(jié)果與設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果基本符合；(2)在使用、施工階段，橋梁框架1、3的懸挑端部的預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)域x向最大壓應(yīng)力均大于混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。(3)在使用階段，槽板1頂板與腹板相交區(qū)域頂面上x(chóng)向拉應(yīng)力值大于混凝土的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。(4)在使用階段，橋梁框架5的預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)域x向最大拉應(yīng)力大于混凝土的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。在使用、施工階段，框架5的預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)域的z向最大壓應(yīng)力大于混凝土的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。
　　 本文的研究工作得到以下結(jié)論