智能預應力及其對橋梁結構變形控制研究.pdf

1、利用智能預應力對橋梁結構變形進行調整或實時控制,可以改善結構使用性能、提高運營舒適度,是值得探索的一個前瞻性研究課題。圍繞智能預應力對橋梁變形控制,本文進行了以下工作:
　　 (1)提出基于智能預應力作動器的智能橋梁理念,論述了其設計的基本思想。闡述了智能預應力體系的原理、組成、分類和應用,并對智能預應力體系的關鍵技術進行了探討。
　　 (2)針對智能預應力體系的可實現(xiàn)性,研發(fā)了智能錨具和智能轉向塊。根據(jù)智能預應力的應用

2、特性,提出了作動器設計技術參數(shù),并在滿足各項參數(shù)的前提下,研究了機電一體化的智能錨具和智能轉向塊。
　　 (3)研究了利用智能預應力控制結構短期變形的算法。提出了等代應變控制規(guī)則。針對移動活載下結構變形特點,推導了智能錨具和智能轉向塊的相應控制算法方程,并進行了相應的參數(shù)分析和仿真分析。同時對超靜定結構的變形控制原理進行了研究。
　　 (4)利用所研發(fā)的智能錨具和智能轉向塊,進行了混凝土梁實時變形控制的試驗研究。分別采用

3、兩種類型的智能預應力,對混凝土梁的活載變形進行控制;驗證了運用等代應變思想和閉環(huán)反饋控制算法進行活載變形控制的可行性。
　　 (5)針對大跨度橋梁長期變形的問題,研究了運用智能預應力技術適時補償預應力損失的進行控制的方法。基于合理成橋狀態(tài)思想,運用影響矩陣和線性規(guī)劃的方法,進行了智能預應力橋梁長期變形控制的實橋仿真分析。
　　 (6)闡述采用形狀記憶合金制作智能預應力體系作動器的可能性,探討了其設計原理,并進行了相應的概