多功能瀝青路面養(yǎng)護車總體和上料機構(gòu)設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、隨著高等級公路的快速發(fā)展,人們對路面養(yǎng)護機械越來越重視。目前,為了提高公路的使用壽命,瀝青路面已進入預(yù)防性養(yǎng)護時期,因此日常性養(yǎng)護機械面臨著良好的發(fā)展機遇。而將修復(fù)瀝青路面的多種設(shè)備集于一車更具有實際應(yīng)用價值。
　　在研究國內(nèi)外多功能養(yǎng)護車的基礎(chǔ)上,本文首先確定了多功能瀝青路面養(yǎng)護車的設(shè)計方案。該養(yǎng)護車主要由底盤、加熱墻總成、旋轉(zhuǎn)料倉總成、燃氣系統(tǒng)、上料機構(gòu)、乳化瀝青和熱瀝青噴灑系統(tǒng)、壓路機總成和液壓系統(tǒng)等組成。確定了各總成的結(jié)構(gòu)

2、方案和設(shè)計參數(shù),并對其進行了合理布置,完成了底盤選型和動力性能計算。論文著重設(shè)計了上料機構(gòu)、燃氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)。上料機構(gòu)的傳動方案是采用油缸帶動鏈條運動,鏈條拉動料斗沿軌道上移,從而將瀝青混合料倒入旋轉(zhuǎn)料倉內(nèi)。燃氣系統(tǒng)是選用臥式圓筒形儲罐充裝液化石油氣,經(jīng)過兩級調(diào)壓閥將燃氣的壓力調(diào)定在加熱墻和加熱板的點火壓力范圍內(nèi),必要時可使用氣化器對液化石油氣進行強制氣化。液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路系統(tǒng),八個執(zhí)行元件每四個構(gòu)成一個并聯(lián)回路。
　　應(yīng)