船舶制造車間作業(yè)管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、車間作為船舶制造企業(yè)的制造執(zhí)行部門，其作業(yè)計劃調(diào)度方案、數(shù)據(jù)采集手段和統(tǒng)計分析方法決定著整個船廠的生產(chǎn)效率、成本消耗水平和決策走向。如何更好的實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)、縮短工期以及適應鋼材漲價、勞動力成本提高、用工荒等變化因素，已經(jīng)成為我國造船企業(yè)車間管理普遍關(guān)心的問題。
　　本論文針對現(xiàn)代造船企業(yè)車間管理的問題和特點，主要做了以下工作：
　　分析得出了一套船舶建造業(yè)務過程。通過對現(xiàn)代造船的生產(chǎn)模式、生產(chǎn)特點進行分析，形成了一套完整、詳

2、細的船舶建造業(yè)務過程。
　　建立了針對船舶建造的車間作業(yè)任務分解模型。在設(shè)計分析的過程中，將業(yè)務單據(jù)統(tǒng)一為具有規(guī)范化結(jié)構(gòu)的可存儲數(shù)據(jù)，以車間作業(yè)任務為中心，集合任務的資源、時間、工作量等屬性，對造船企業(yè)車間的作業(yè)任務信息進行描述和建模。
　　提出了一套車間作業(yè)計劃體系。將車間作業(yè)計劃層按部門、計劃范圍進行分類，形成了一套有序、有層次的計劃體系。
　　建立了造船企業(yè)車間作業(yè)計劃調(diào)度模型和算法。對造船企業(yè)車間存在的流水線式