曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)研究.pdf

1、曲線梁橋是現(xiàn)代橋梁中的一種重要橋型，廣泛應(yīng)用于高速公路和城市立交橋中。研究表明，箱梁橋若忽視剪力滯的影響，就會(huì)低估結(jié)構(gòu)中實(shí)際產(chǎn)生的應(yīng)力，從而造成結(jié)構(gòu)的不安全。曲線梁橋由于存在彎-扭-剪滯耦合效應(yīng)，其剪力滯效應(yīng)較一般直線梁橋更為復(fù)雜，針對目前曲線梁橋剪力滯效應(yīng)研究工作的不足，本文對曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)展開了研究工作。 回顧了曲線預(yù)應(yīng)力(PC)混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)的理論研究現(xiàn)狀和工程應(yīng)用概況，并以變分法為基礎(chǔ)，基于最小勢能

2、原理推導(dǎo)了矩形截面箱梁剪力滯效應(yīng)的彈性控制微分方程，通過具體實(shí)例計(jì)算，與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對比分析，證明本文選取的三次拋物線位移函數(shù)是滿足要求的。 針對各國規(guī)范中有效分布寬度計(jì)算模式的不同規(guī)定，對曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋有效分布寬度進(jìn)行了分析，提出了針對曲線箱梁有效分布寬度的簡化計(jì)算方法，對各國規(guī)范有效分布寬度計(jì)算模式的合理性進(jìn)行了探討。 結(jié)合曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁室內(nèi)模型，采用大型通用有限元程序ANSYS，建立空間實(shí)體有

3、限元模型，對兩跨連續(xù)曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了全面的分析，并以此為基礎(chǔ)，建立一系列相似模型，分析了寬跨比、曲率半徑及寬高比等參數(shù)對曲線箱梁剪力滯效應(yīng)的影響，總結(jié)了曲線箱梁剪力滯效應(yīng)隨各參數(shù)變化的規(guī)律。分析表明，寬跨比是曲線箱梁剪力滯效應(yīng)的主要影響因素，剪力滯效應(yīng)隨寬跨比、寬高比及長寬比的增加而增大，隨曲率半徑的增大而減小，長寬比、腹板斜度及支座偏心等因素對剪力滯效應(yīng)的影響較小。 應(yīng)用本文的研究方法對一工程實(shí)例進(jìn)行了剪力