纖維加筋土的強度特性及在填方路堤中的應用研究.pdf

1、土工合成材料應用于高路堤中的加筋，可以在一定程度上防止路堤中過大的局部沉降，抑制路堤坡面的側向位移，保持路堤坡面的穩(wěn)定，同時改善路堤底部的不均勻沉降，減少對地基的向外擠壓應力，從而使路堤的整體強度和穩(wěn)定性得到提高。 纖維土作為加筋土的一種，有著獨特的性能與作用。纖維加筋土是一種三維均質(zhì)、各向同性的新型復合工程材料和土體加固技術。本文在一系列纖維土試驗的基礎上，對纖維土的強度特性進行了更深一步的分析，結合纖維土高填方路堤的離心試驗

2、和數(shù)值模擬結果，得出了一些有益的結論，為土工合成纖維土技術在我國的進一步發(fā)展提供了一些參考。 1.本文介紹了土工加筋技術的發(fā)展、研究現(xiàn)狀及存在的問題，并提出了相應的研究內(nèi)容。 2.本文對高填方路堤的結構形式及穩(wěn)定性分析進行了簡要的總結，結合未加筋路堤的極限平衡法，對加筋路堤的極限平衡法進行了總結。 3.本文對纖維土的強度理論和補強機理進行了進一步的完善，在大量素土和纖維加筋土三軸試驗的基礎上，討論了纖維的長度、配

3、合比和韌度等因素對纖維土強度的影響，得出了一些于工程實踐有益的結論。 4.本文利用土工離心試驗機分別對素土路堤和纖維土加筋路堤進行離心模擬試驗，對比分析加與不加纖維時，路堤受力和變形規(guī)律的差異，對高填方路堤中纖維加筋的作用效果進行分析和研究。通過對試驗數(shù)據(jù)分析，總結絲狀纖維對高填方路堤的影響及作用，為纖維與填土間相互作用機理的研究提供了參考依據(jù)。 5.本文利用有限元軟件ANSYS對素土路堤模型和纖維土加筋路堤模型進行數(shù)值