山區(qū)城市局部地區(qū)微循環(huán)公交布局研究.pdf

1、隨著山區(qū)城市居民生活質量的提升和城市公共交通系統(tǒng)的逐步發(fā)展完善，更加高效、方便、快捷和舒適的交通出行條件和更加完善、系統(tǒng)和人性化的交通出行環(huán)境成為居民交通出行的迫切需求；然而，山區(qū)城市由于其特殊的城市形態(tài)、土地利用、道路條件等，其局部地區(qū)的交通不同程度的存在出行擁堵、出行不便和出行不適等問題。隨著城市的生態(tài)環(huán)境要求越來越高、社會人口發(fā)展趨于老齡化、交通需求更加多樣化，清潔環(huán)保、人性友好、機動靈活的微循環(huán)公交方式開始逐步被應用，目前，北京

2、、上海、沈陽、武漢、常州等多地均有微循環(huán)公交的實踐，而微循環(huán)公交少有在山區(qū)城市應用，且尚處于實踐應用階段，理論研究匱乏?；诖耍Y合山區(qū)城市現(xiàn)狀，探討微循環(huán)公交在山區(qū)城市的應用適應性以及微循環(huán)公交布局優(yōu)化思路，對科學合理布局山區(qū)城市微循環(huán)公交系統(tǒng)、改善交通出行條件、優(yōu)化交通出行環(huán)境有重要意義。
　　本文首先對微循環(huán)公交系統(tǒng)的內涵進行探討，明確局部地區(qū)微循環(huán)公交系統(tǒng)的概念，分析局部地區(qū)微循環(huán)公交需求特點，并細致論述微循環(huán)公交系統(tǒng)的特

3、性，在此基礎上對微循環(huán)公交系統(tǒng)進行分類，研究微循環(huán)公交系統(tǒng)布局的影響因素。接著研究微循環(huán)公交在山區(qū)城市的發(fā)展適應性，對山區(qū)城市的現(xiàn)狀問題進行全面研究，涉及城市空間形態(tài)及土地利用、生態(tài)旅游環(huán)境、經(jīng)濟社會人口、城市交通、文化背景等內容，著重討論了山區(qū)城市局部地區(qū)的交通需求特性，分析山區(qū)城市居民交通出行率、出行目的、出行方式及結構、出行時段分布、出行距離及時耗等，指出山區(qū)城市亟需發(fā)展微循環(huán)公交，以解決山區(qū)城市發(fā)展的諸多問題。在此基礎上提出山區(qū)