2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、地鐵運(yùn)營(yíng)中,地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的用電量占了相當(dāng)大的比重。盡管其投資僅占車站總投資的8%~10%,但其用電量卻占到整個(gè)地鐵耗電量的40%~50%,已經(jīng)嚴(yán)重影響到地鐵的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)分析北京具有屏蔽門(mén)的地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀、運(yùn)行現(xiàn)狀和能耗分析,地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)存在問(wèn)題較多,能耗浪費(fèi)嚴(yán)重。地鐵節(jié)能存在巨大空間。
  針對(duì)問(wèn)題,本論文以地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為研究對(duì)象。該系統(tǒng)通常包括大系統(tǒng)(負(fù)責(zé)站廳、站臺(tái)的環(huán)境控制)、小系統(tǒng)

2、(負(fù)責(zé)設(shè)備管理用房的環(huán)境控制)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)(負(fù)責(zé)隧道溫度的控制)、水系統(tǒng)(制冷空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng))。由于設(shè)備管理用房的冷負(fù)荷在車站總冷負(fù)荷中所占比例很小,相應(yīng)地,小系統(tǒng)的能耗與大系統(tǒng)和水系統(tǒng)相比很小,因此,本文的研究對(duì)象聚焦于大系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng),研究目標(biāo)是大系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行。
  為了實(shí)現(xiàn)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行,本課題的研究方案以實(shí)際工程為核心,通過(guò)實(shí)地調(diào)研、實(shí)地測(cè)試、診斷分析,探討節(jié)能策略、節(jié)能控制

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)際工程驗(yàn)證來(lái)達(dá)到研究目標(biāo)。
  在本論文中,根據(jù)地鐵車站目前存在的問(wèn)題,創(chuàng)造性的提出了“供冷模式自動(dòng)切換控制”、“送排風(fēng)模式自動(dòng)切換控制”、“風(fēng)機(jī)自動(dòng)變頻控制”、“冷源全局效率優(yōu)化”、“隧道排熱風(fēng)機(jī)優(yōu)化控制”的五大節(jié)能控制模型。建立了滿足節(jié)能工藝要求的節(jié)能控制系統(tǒng)。
  以北京地鐵8號(hào)線森林公園南站為工程實(shí)例,驗(yàn)證了節(jié)能控制策略適應(yīng)于地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行,節(jié)能效果顯著。系統(tǒng)綜合節(jié)能率在40%以上,對(duì)地鐵通

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