動車組運行維護(hù)數(shù)據(jù)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)的研究與應(yīng)用——基于工作流及語義的服務(wù)組合引擎的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國高速鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，動車組運行維護(hù)專業(yè)信息系統(tǒng)越來越多，單個系統(tǒng)只專注于某項技術(shù)或服務(wù)的開展。本文在對鐵路檢修信息系統(tǒng)實際項目的研究中，發(fā)現(xiàn)對動車運行維護(hù)人員而言，為了完成某項業(yè)務(wù)流程需要跨系統(tǒng)操作，而現(xiàn)有系統(tǒng)交互性不強(qiáng)，增加了運行維護(hù)人員操作的復(fù)雜度，不便于運維作業(yè)的開展。鑒于Web服務(wù)互操作性強(qiáng)、復(fù)雜度低、應(yīng)用普遍等特點，將Web服務(wù)引入到動車組運行維護(hù)中，使得運行維護(hù)人員可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，突破空間地域約束，透明的獲取數(shù)

2、據(jù)信息和資源，增強(qiáng)各系統(tǒng)互操作性。同時，依照相關(guān)業(yè)務(wù)流程，將多個Web服務(wù)組合起來，提供監(jiān)控、指導(dǎo)、維修及上報等業(yè)務(wù)操作，更有效的幫助運行維護(hù)人員獲取所需信息。 本文根據(jù)動車運行維護(hù)現(xiàn)場不同崗位人員的工作業(yè)務(wù)流程，對服務(wù)進(jìn)行了分析設(shè)計，設(shè)計了運行維護(hù)中六項常用服務(wù)，包括運維數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、維修指導(dǎo)等服務(wù)。然后面向管理決策人員，生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)作業(yè)人員三種不同類型用戶的需求設(shè)計了相應(yīng)的服務(wù)組合流程。最后結(jié)合對多種We