鋁電解工個(gè)人工作總結(jié).doc

1、鋁電解工個(gè)人工作總結(jié)鋁電解工個(gè)人工作總結(jié)篇一：電解車(chē)間工作總結(jié)電解車(chē)間工作總結(jié)—總結(jié)20XX瞻望20XX“長(zhǎng)期穩(wěn)定高效”是我從事電解工作以來(lái)的指導(dǎo)思想。做為車(chē)間負(fù)責(zé)人我仍然是以這種思想去指導(dǎo)車(chē)間工作，在電解穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步提高電效。20XX年受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，鋁價(jià)格一度下降，利潤(rùn)空間越來(lái)越小，為此集團(tuán)提出了“節(jié)能降耗，苦練內(nèi)功”的口號(hào)，從各個(gè)細(xì)節(jié)著手，抓好生產(chǎn)指標(biāo)，降低生產(chǎn)成本?，F(xiàn)將20XX年工作情況及20XX年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：一

2、、電解生產(chǎn)方面：按公司制定的工段考評(píng)制度對(duì)電解工段長(zhǎng)進(jìn)行考評(píng)，各項(xiàng)技術(shù)條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數(shù)較多，但車(chē)間和工段都采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，總體影響不大。20XX年共產(chǎn)原鋁73585噸，電效平均%，碳耗平均，氟化鋁噸。二、車(chē)間設(shè)備管理方面20XX年車(chē)間共大修電解槽三臺(tái)，較20XX年少修兩臺(tái)，大修的三臺(tái)槽均是陰極內(nèi)襯破損而停，三臺(tái)槽平均停槽出鋁量噸，平均運(yùn)行時(shí)間2175天（差15天不到6年），比理，做到長(zhǎng)期保持，在車(chē)間的督促下

3、，各工段認(rèn)真執(zhí)行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作在生產(chǎn)處指導(dǎo)下經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的籌備制作，各項(xiàng)工作已完成并通過(guò)了安監(jiān)局的檢查驗(yàn)收。五、不足之處：1、20XX年在應(yīng)對(duì)原村物料質(zhì)量不穩(wěn)定上調(diào)整技術(shù)條件還不夠及時(shí)。2、20XX年在電解指標(biāo)上完成的不理想，還有更好的節(jié)能降耗工作沒(méi)有開(kāi)發(fā)。3、20XX年車(chē)間出現(xiàn)了四起工傷事故，車(chē)間負(fù)有管理責(zé)任，說(shuō)明車(chē)間的宣傳監(jiān)督、檢查工作做的還有差距。20XX年的工作目標(biāo)計(jì)劃：在20XX年工作的基礎(chǔ)上

4、，力爭(zhēng)將20XX年的各項(xiàng)工作開(kāi)展好，現(xiàn)將20XX年的工作目標(biāo)計(jì)劃作以分解：在槽齡逐漸延長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)電解槽的運(yùn)行情況進(jìn)行大修。在不繼續(xù)強(qiáng)化電流的情況下全年力爭(zhēng)完成74000噸原鋁，電流效率計(jì)劃完成全年平均%，力爭(zhēng)94%，碳耗全年計(jì)劃平均完成475㎏tAl，力爭(zhēng)完成473㎏tAl，氟化鋁單耗計(jì)劃全年平均完成25㎏tAl，力爭(zhēng)完成23㎏tAl，噸鋁可比交流電耗保持在13150kwhtAl以下，效應(yīng)系數(shù)全年平均保持在以下，煙氣治理要有一定的