三角門船閘閘首結(jié)構(gòu)計算系統(tǒng)的開發(fā)與應用.pdf

1、船閘作為克服落差的過船建筑物，在渠化河流和運河建設(shè)中起著關(guān)鍵的作用。目前在我國船閘工程結(jié)構(gòu)設(shè)計中，大多仍停留在某一單項的輔助設(shè)計，設(shè)計人員就要進行繁重的計算與繪圖工作，重復性、機械性勞動過多，設(shè)計周期長，工作效率低。因此，開發(fā)一套功能強大且運用方便的船閘結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，已成為水工設(shè)計人員重要而又緊迫的任務(wù)。三角門船閘閘首結(jié)構(gòu)作為一種常用的結(jié)構(gòu)類型，已被工程實際廣泛使用，本文針對三角門船閘閘首結(jié)構(gòu)的建模、穩(wěn)定性分析、內(nèi)力分析等做了一些有益嘗

2、試。旨在實現(xiàn)設(shè)計過程的自動化和智能化。 (1)閘首結(jié)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計。在總結(jié)已有工程的基礎(chǔ)上，對三角門船閘閘首結(jié)構(gòu)的基本形式進行分析、總結(jié)和歸類，提取最基本的實體對象進行參數(shù)化的抽象，以達到用若干個獨立的參數(shù)表示出一個完整的船閘閘首實體模型。 (2)系統(tǒng)總結(jié)三角門船閘閘首結(jié)構(gòu)的設(shè)計和計算方法，針對三角門船閘閘首結(jié)構(gòu)的分析計算方法進行研究，將閘首分段并分別對底板、側(cè)墻等結(jié)構(gòu)依其各自特殊的結(jié)構(gòu)特性采用不同的方法進行計算。