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文檔簡介
1、崩塌災害問題一直困擾著邊坡建設工程的穩(wěn)定與發(fā)展,也是地質(zhì)災害中比較熱門的研究課題之一。隨著國內(nèi)土建行業(yè)的快速發(fā)展,尤其是在西部地區(qū),而西部多為山丘地帶,平地資源有限,有很多建筑物都必須依山而建,再加之西部地區(qū)處在地震帶區(qū)域,地震帶來的地質(zhì)災害不同程度的威脅著已建的和在建的工程。崩塌是一種破壞性、隨機性極大的地質(zhì)災害之一,國內(nèi)幾乎每年都有一個大型崩塌事故,造成嚴重的人員傷亡與經(jīng)濟損失。
目前已有很多學者對落石沖擊路基路面、隧道及
2、鐵路進行研究,并取得了一定的成果,但在橋梁受落石沖擊方面涉及較少。為了認識橋梁受落石沖擊后的動力響應特點、橋梁破壞特點及薄弱部位,建立了落石與橋梁的三維模型,初步得出了橋梁在受落石沖擊作用整個橋梁的動力特性。在此基礎(chǔ)上結(jié)合研究了處于山區(qū)橋梁受崩塌落石威脅區(qū)域的防護系統(tǒng)布置原則,并引入災變鏈式理論中的斷鏈減災方法,分析了傳統(tǒng)防護技術(shù)的斷鏈減災思想。對橋梁自身加固,采取對橋墩增設防沖擊墊層,來減小橋墩所受的沖擊動能。
通過研究分析
3、,得到以下的結(jié)論:
?、籴槍r石崩塌對崩塌落石的誘發(fā)因素重新認識,把崩塌控制因素分為內(nèi)因與外因;對崩塌的演化機理進行分析,把巖石崩塌的鏈式效應劃分為三個階段,即孕育階段、蠕變階段、破壞階段。
?、趲r體崩塌落石的運動方式較多,常見的主要有落體、斜拋、平拋、滑移、滾動及上述運動的組合。影響落石運動軌跡的因素較多,概括起來主要有坡角、坡面植被情況、坡面巖性,落石的形狀、大小、強度等。
?、墼趯蛄菏苈涫瘺_擊的動力響應方
4、面的初探,這是一個極為短暫的概念,用試驗按照原比例還原十分困難,縮小比例則誤差較大,所以借助軟件來模擬計算。經(jīng)過初步計算分析表明:當橋面板受落石沖擊時候,整個沖擊過程,對鄰跨的內(nèi)部應力及位移影響很小,落石沖擊荷載的局部作用較為明顯;當橋墩受沖擊時,橋墩的可能因為屈曲失穩(wěn),而橋墩失穩(wěn)會可能帶來整個橋梁坍塌。
?、茉诜雷o方面借助已有對隧道、公路防落石撞擊的技術(shù)措施,對山區(qū)橋梁所處的地理位置與崩塌體關(guān)系分析的基礎(chǔ)上,初步給出了被動防護
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