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文檔簡介
1、現(xiàn)代汽車工業(yè)正朝著輕量化、高速化與低排放與節(jié)能的方向發(fā)展。本文以A390鋁合金為研究對象，使用DC鑄造管坯十?dāng)D壓的技術(shù)路線制造汽車摘要發(fā)動機(jī)用鋁制缸套，利用數(shù)值模擬技術(shù)和實驗研究相結(jié)合的方法重點對DC鑄造管坯擠壓過程和工藝展開研究，本文主要工作如下:
(1)使用不同的擠壓方式，不同的模角的模具對不同尺寸的管坯擠壓過程影響顯著。
(2)對Φ160mm/Φ70mm管坯應(yīng)使用模角為90°的模具進(jìn)行反向擠壓，對Φ200mm/
2、Φ70mm管坯應(yīng)使用模角為65°的錐模進(jìn)行正向擠壓，這樣既可以保證擠出管材表面質(zhì)量良好，又可以保證管材變形的均勻性。
(3)擠壓溫度和擠壓速度對擠壓過程的溫度場、載荷影響很大，通過繪制載荷極限曲線和表面缺陷極限曲線確定了擠壓極限。
(4)擠壓溫度對管材的表面質(zhì)量影響較大，對Φ160mm/Φ70mm管坯應(yīng)使用模角為90°的模具進(jìn)行反向擠壓時，應(yīng)使擠壓溫度控制在420℃以上，才能獲得良好的內(nèi)表面。
(5)熱擠壓
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