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1、l一矸摩托卑溯乳使用維修保槿爭SimpleAdjustmentandTroubleShootingofSideCar陳剛(河南柴油機(jī)廠)——弓邊三輪摩托車購入6個(gè)月或運(yùn)行1o00km以后,按習(xí)慣要對車進(jìn)行調(diào)整和檢修。邊三輪摩托車和兩輪車不同,它存在著和四輪車相同的車輪定位問題,因此只單純地將摩托車掛上邊斗而不進(jìn)行調(diào)整的話,那直線運(yùn)行還可以,但在轉(zhuǎn)彎時(shí),即使車速很低,不超過10km/h也會出現(xiàn)左右搖晃等問題。因此,邊三輪摩托車車輪的調(diào)整是
2、非常重要的。經(jīng)過調(diào)整的車,只需用手扶住車的方向把便能正常運(yùn)行。就是手不扶車把,車體也能夠很平穩(wěn)地運(yùn)行。如果不是這樣。該車就需要重新調(diào)整了。前束和前輪外煩的調(diào)整邊三輪摩托車進(jìn)行車輪定位調(diào)整時(shí),要在水平的地面上進(jìn)行,最好使用建筑水平儀進(jìn)行測定,且忌在坡道和傾斜路面上調(diào)整如沒有條件的話,也可在放平的15~20ram厚的混凝土板上進(jìn)行調(diào)整。1車輪前柬調(diào)整將主車和邊車的車輪調(diào)整如圖1所示的后寬前窄,即從后方向外側(cè)校正。這時(shí)應(yīng)注意的是主車的前、后輪
3、一定要在同一條直線上。其具體方法是:在水平地面上放置一卷尺,將整車推到尺上邊,礴認(rèn)前后車輪是否在同一條直線上,再測定耱調(diào)整邊車車輪是否是水平放置根據(jù)軸距長短,放置一塊長而直的直板與邊車輪中線相重合,用鞫的方法來測定車輪距前束,調(diào)整前方比后方窄35~40mm崆稿日期1994—0525t摩托車技術(shù)》為最佳。站在距邊車前后3~4m遠(yuǎn)的地方,測定輪胎的傾斜度,一般向外傾斜2?!?。為最佳。2車架的調(diào)整前輪定位調(diào)定后,接下來的是懸架的調(diào)整。站在車
4、的側(cè)面,觀查前后制動器是否動作靈活,后制動器行程量比前制動器小為最佳,如不是這樣,需調(diào)整彈簧的預(yù)負(fù)荷。目前大多數(shù)的摩托車,后懸架都很軟,因此,如跨邊斗就必須要更換后懸架。例如250mL的車,當(dāng)承載50o~750mL車所能承受的載荷時(shí),整車質(zhì)量將超過180kg,彈簧剛性達(dá)29kg/mm左右,所以必須將整車前后懸架及邊車懸架換成剛性大的彈簧。懸架調(diào)好后,再檢查運(yùn)行情況看整車是否過于向外傾斜,前束量是否過于小。邊車是否過于向內(nèi)倒,前束量是否過
5、于大。通過以上各種調(diào)整后如還不滿意,那就是后懸架還過于柔軟的原因。前輪如不施加載荷,會有左右飄浮的感覺,有時(shí)會產(chǎn)生前后輪各自外傾和逆外傾現(xiàn)象??傊缃?jīng)常出現(xiàn)車輪逆外傾現(xiàn)象或偶爾出現(xiàn)左右擺動,就應(yīng)該向最初講的一樣做重新調(diào)整。以上調(diào)整只是最基本的、初步調(diào)整,除要考慮三輪車的要素外,要想從每一個(gè)細(xì)節(jié)弄懂其操縱性、進(jìn)行完美的安裝是很不容易的。31/7維普資訊使用維修安裝前后上側(cè)支架站在整車后面3~5m處,檢查外傾情況。如不理想,可用建筑用水平
6、儀(50~150ram)靠近前叉,調(diào)整外傾角度調(diào)整完畢后,將側(cè)車輪支起來,調(diào)整整車懸架,使其傾斜1。。如懸架豹彈簧很弱并陷了進(jìn)去,且呈逆外傾狀態(tài),這時(shí)需更換懸架?!駖I用一根垂直木尺緊緊貼住側(cè)車輪,測量整車前后車輪中心線距離。即對前柬值進(jìn)行測定,其尺寸差要大于35mm。前束值定好后,調(diào)整前方下側(cè)支架,這時(shí)需幾個(gè)人一起做為好使主車的車輪不能左右擺動邊檢查、邊作業(yè)。調(diào)整前方下側(cè)支架使輪距前窄后寬。螺母用兩個(gè),其螺母位黃隨邊車車架安裝位置而變
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