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文檔簡介
1、砂性土是一種級配良好、強(qiáng)度高且性能優(yōu)良的路基填料,但其性能顯著地受到含水率變化的影響,為此,本文選取廣東省佛開高速公路擴(kuò)建工程路基砂性土填料,通過室內(nèi)模型試驗,采用電阻測試的方法研究砂性土路堤內(nèi)部含水率的變化規(guī)律。
1)通過顆粒分析、界限含水率、重型擊實與掃描電鏡等試驗得到,試驗用土的不均勻系數(shù)和曲率系數(shù)分別為7.54和2.89,液限和塑限分別為22.2%和15.8%,最大干密度和最佳含水率分別為1.88g/cm3和9.5
2、%,表明其級配良好,便于壓實,且顆粒多以單粒結(jié)構(gòu)為主,大顆粒周圍附著細(xì)小顆粒,分布較均勻,由此工程定名為粘土質(zhì)砂SC。
2)通過改進(jìn)的常水頭滲透試驗和毛細(xì)水上升試驗得到,土體滲透系數(shù)與壓實度和細(xì)顆粒含量成負(fù)相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)均在0.9以上,二者都是通過影響孔隙比來影響土體的滲透性的;含水率越大,毛細(xì)水上升速度越慢,因為含水率較大時土中吸力較小,壓實度越大毛細(xì)水上升高度越大,但是初期的上升速度較為緩慢,溫度對毛細(xì)水上升的影響
3、相對較弱,溫度越高毛細(xì)水上升越快。
3)通過自行設(shè)計的試驗對粘土質(zhì)砂SC的導(dǎo)電特性進(jìn)行了研究,結(jié)果表明,土體電阻對探頭兩端周圍直徑5cm范圍內(nèi)含水率的變化最為敏感;土體電阻與壓實度和含水率的大小成反比,且分別存在著相關(guān)性非常好的線性關(guān)系和乘冪函數(shù)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)均在0.9以上。因此,可以采用測試土體電阻的方法反映含水率的變化。
4)通過制作室內(nèi)路堤模型并對其進(jìn)行跟蹤觀測,結(jié)果表明,模型內(nèi)部含水率與深度有較好的正
4、相關(guān)關(guān)系,深度越大,含水率越大,而現(xiàn)場觀測含水率隨深度變化曲線總體呈“C型”,中間低,上部和下部高,這是因為室內(nèi)模型并未接觸到較多降雨的緣故;從12月到次年5月期間模型含水率的變化規(guī)律與現(xiàn)場觀測結(jié)果基本一致;在含水率隨氣溫的變化關(guān)系上,室內(nèi)路堤模型與現(xiàn)場觀測結(jié)果基本一致,氣溫對含水率的變化存在著不同程度的滯后,深度越大,滯后越明顯。
綜上所述,砂性土路堤內(nèi)部含水率的變化是壓實度、氣溫、地下水等多種因素綜合作用的結(jié)果,通過電
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